Butzi.cz je portál pro fanoušky Porsche. Zprávy o modelech, motorsportu, tuningu, srazech a databáze více než 800 vozů Porsche. -

Model 911 RSR pro rok 2019 prošel kompletním vylepšením a nahrazuje úspěšnou předchozí verzi 911 RSR, se kterou Porsche vyhrálo ve své třídě mistrovství světa FIA ​​WEC, vytrvalostní klasiku Le Mans a závody IMSA v Sebringu a Road Atlanta (Petit Le Mans). Od roku 2017 vyhrála ...

více >>>

V 80. letech Porsche doslova ovládlo svět vytrvalostních závodů, a to hlavně díky ikonickým prototypům 936, 956 a 962. Tyto vozy, vybavené přeplňovanými plochými šestiválci, revoluční aerodynamikou a inovativním monokokovým podvozkem, dominovaly nejen závodu 24 hodin Le Mans ...

V 87. ročníku závodu 24 hodin Le Mans zvítězilo Porsche ve třídě GTE-Am, kde se zákaznický tým Porsche Project 1 umístil na prvním místě s vozem 911 RSR. Posádku vozu tvořili tovární jezdec Porsche Jörg Bergmeister, Patrick Lindsey a Egidio Perfetti. Po loňském vítězství vozu ...

Legendární Porsche 917, vyvinuté týmem vedeným Ferdinandem Piëchem, představovalo technologický vrchol své doby. S dvanáctiválcem s výkony až přes 1000 koní, inovativní aerodynamikou a ikonickými verzemi 917 K, 917 LH či "Pink Pig" ovládlo Le Mans i Can-Am a dodnes inspiruje ...

Porsche 908 byl třílitrový prototyp pro nové předpisy FIA, který umožnil Porsche ovládnout mezinárodní šampionát sportovních vozů a připravil půdu pro legendární model 917. Díky lehké konstrukci, univerzálním variantám pro různé tratě a spolehlivému osmiválci se 908 stal symbolem ...

Porsche 907 přineslo zásadní přelom v závodní historii značky Porsche. Lehký prototyp s revoluční aerodynamikou se na přelomu let 1967 a 1968 stal prvním vozem Porsche, který dokázal zvítězit v celkovém pořadí vytrvalostního závodu 24 hodin Daytony. Model 907 tak sehrál klíčovou roli v ...

Petra Kvitová se stala vítězkou Porsche Tennis Cupu ve Stutttgartu pro rok 2019. Na tento úspěch si musela Petra Kvitová dlouho počkat a před 4400 diváky ve stuttgartské Porsche Aréně na svůj sedmý pokus nakonec vyhrála a ve finále porazila Estonku Anett Kontaveitovou ...

Pokud se u novějších generací Porsche 911 řeší otázka, zda se investice vůbec vyplatí, u vzduchem chlazených modelů 964 a 993 zní otázka jinak - ne zda, ale za jakých podmínek. Právě tyto dvě generace dnes tvoří hranici mezi „starým světem“ klasických 911 a moderní érou, a tomu odpovídá ...

Novinkou ve 3. generaci modelové řady Cayenne je sportovnější provedení Coupé. Nejvýraznější inovací nového modelu Cayenne je unikátní provedení zadní části s adaptivním střešním spoilerem, který se při rychlostech nad 90 km/h prodlužuje o 135 mm, čímž zvyšuje ...

více >>>

Legendární Porsche 917 slaví 50 let. V roce 1969 šokovalo autosalon v Ženevě a následně přepsalo dějiny motorsportu. Od riskantního vývoje pod vedením Ferdinanda Piëcha přes první historické vítězství v Le Mans roku 1970 až po monstrózní verze CanAm s výkonem přes 1000 koní. Model 917 je dodnes ...

Porsche 911 je často zmiňované jako ideální auto na investici. Opravdu ale platí, že hodnota 911 neklesá a vlastnictví se vyplatí? Zjistili jsme reálné náklady provozu, servisní rizika a podívali se na rozdíly mezi jednotlivými generacemi. V tomto článku si ukážeme, kdy může být Porsche 911 investicí ...

V roce 2018 prodalo Porsche po celém světě 256 255 vozů a překonalo tak o 4 procenta rekord z loňského roku. Největší prodejní nárůst měla Panamera s 38 443 dodanými vozy, což je prodejní nárůst o 38 procent. Prodej modelu 911 vzrost o 10 procent. Nejprodávanějšími modely jsou obě SUV Macan a Cayenne.