1960 356 B 1600 Carrera GTL Abarth

V roce 1960 byl představen model Carrera GTL Abarth, tehdejší vrchol nabídky závodních vozů řady 356. Netradiční karoserie vznikala v italské společnosti Abarth v Turíně podle návrhů designéra Franca Scaglioneho. Byla vyrobena kompletně z hliníku a díky tomu se podařilo ušetřit až 140 kg na váze. Odlišovala se výrazně přepracovanou aerodynamikou. Měla jinak tvarovanou a mírně zkosenou příď, větší okna, odlišné světlomety i chladicí žebra v zadní části karoserie, která zlepšovala přívod vzduchu k motoru. Premiéru si Carrera GTL Abarth odbyla v roce 1960 při závodě Targa Florio, následně se představila také na závodech 1000 km Nürburgringu a 24 hodin Le Mans. Právě v Le Mans zvítězila s posádkou Herbert Linge a Hans-Joachim Walter ve třídě GT do 1,6 litru a v celkovém pořadí obsadila výborné 10. místo. Další úspěchy přišly v roce 1962, kdy vůz vyhrál svou třídu při 12 hodinách Sebringu, na Nürburgringu i ve 24 hodin Le Mans.
Fotogalerie
údaje o výkonu | |
|---|---|
| Typ motoru: | 4-válec boxer |
| obsah válců: | 1588 ccm |
| výkon: | 99 kW (135 HP) při 7400 ot./min. |
| točivý moment: | 146 Nm při 5800 ot./min. |
| kompresní poměr: | 7.5 : 1 |
podvozek & pohon | |
| umístění motoru: | vzadu |
| pohon: | zadních kol |
| brzdy: | kotoučové |
| pneumatiky: | přední: 165-15R zadní: 165-15R |
statistiky | |
| max. rychlost: | 235 km/h |
| zrychlení (0-100 km/h): | 8.9 s |
rozměry | |
| hmotnost: | 778 kg |
| délka: | 3880 mm |
| šířka: | 1550 mm |
| výška: | 1200 mm |
| zavěšení kol: | 2100 mm |
| palivová nádrž: | 80 l |
převodovka | |
| typ převodovky: | manuální |
| počet převodových stupňů: | 4 |