Portál Butzi.cz je věnovaný značce Porsche. Unikátní databáze modelů od prvních projektů Ferdinanda Porsche po současné vozy, články z historie i současnosti, fotogalerie. -

Bylo by těžké psát článek o 550 Spyder a nezmínit se o herecké legendě Jamesu Deanovi a jeho tragickém úmrtí 30. září 1955. Dean, po natáčení filmu Giant, odešel z George Barrisova obchodu v Los Angeles a vydal se na závodní dráhu do Salinas. James byl za volantem svého Porsche ...

Před nedávnem se mi dostala do rukou krabice plná sbírky starých francouzských (i českých) časopisů vydaných okolo roku 1970. Proto jsem neváhal a ty nejzajímavější věci týkající se PORSCHE Vám tei nabídnu. Asi nejzajímavější věcí je několika stránková recenze o Porsche Carrera RS.

Kliknutím na náhled můžete shlédnout nový Boxster, který je určený pro reklamní focení. Základní 2.7 l model bude mít 248 koní a model S bude mít o 32 koní více. Nový Boxster bude představen na Paris Auto Show 2004, který proběhne v září. Prodej bude zahájen v prosinci.

Sekce fotogalerie se rozšířila o modelovou řadu 917. V roce 1970 zajistilo Porsche 917 své první celkové vítězství ve 24 hodin Le Mans, které se opakovalo i o rok později. Porsche pak pokračovalo ve vývoji 917 i pro závody Can-Am. Informace o jednotlivých modelech najdete v sekci modely.
- `70 917 Kurzheck Coupe
- `70 917 Langheck Coupe
- `72 917/10 CanAm Spyder
- `73 917/30 CanAm Spyder

Jak je již známo nové Turbo nebude mít osmiválec z Cayennu. Sama automobilka se smála, že by se do tak malého motorového prostoru ani nevešel. Nové Turbo tedy dostane šestiválec a v základu bude mí 475 koní. Turbo by se mělo objevit v roce 2006 a prý se rovnou objeví odlehčená verze S, která bude mít výkon přes 500 koní.

Sekce fotogalerie se rozšířila o novou podsekci Akce & Srazy. Tato nová podsekce již obsahuje fotogalerie z dvou akcí. První akce se jmenuje Tuning Párty 2004 Hradec Králové, kde byly mimo jiné k vidění i automobily značky Porsche. Druhý sraz se Porsche Praha 2004 byl snad největší sraz automobilů značky Porsche v čR.

911 Carrera RS 2.7, to je jméno, které se vtisklo do paměti nejen skalním fanouškům Porsche, ale snad každému, kdo se jen trochu zajímá o rychlá sportovní auta. Tato legenda mezi sportovními vozy je mnoha lidmi pokládána za nejlepší 911, kterou kdy Porsche vyrobilo. Bodovala nejen jako ...

Sekce pozadí 911 se dočkala dalšího rozšíření a to o novou modelovou řadu 911 (997). Nyní tak máte k dispozici přes 430 pozadí.

odkaz do sekce >>>

Ve fotogalerii jsou dispozici další fotky nové 911 řady 997. Informace po technické stránce k novým modelům pak najdete v naší databázi v sekci Modely.
- Fotogalerie 997
- 911 Carrera 3.6 Coupe
- 911 Carrera S 3.8 Coupe

Harm Lagaay, hlava návrhového oddělení Porsche AG ve Stuttgartu, odstoupí ze své funkce ke dni 1. července 2004. ředitelství jmenovalo na jeho post Michaela Mauera, který byl vrchním konstruktérem Saabu. Mauer nastoupí na jeho pozici do Weissachu nejpozději 1. listopadu 2004. Odcházející Lagaay se narodil 28. Prosince 1946 v Nizozemském ...

Vozy Porsche ovládly třídu GT a obsadily prvních šest pozic. Do cíle si pro vítězství s vozem Porsche 911 GT3 RSR dojel tým Dale White Racing s posádkou Jörg Bergmeister, Patrik Long a Sascha Maassen. V celkovém pořadí se pak umístili na 10. místě. Český jezdec Tomáš Enge z týmu ...

Po prvním dnu se tým Prodrive Racing (Tomáš Enge, Alain Menu, Peter Kox) umístil na fantastickém 7. místě a první stáj Porsche Dale White (Jörg Bergmeister, Patrick Long a Sascha Maassen) na 14. místě.

Dnes ve 4 hodiny odpoledne se pojede jeden z nejslavnějších 24 hodinových závodů. Le Mans je proslulý závod konaný od roku 1923 poblíž města Le Mans ve Francii na okruhu de la Sarthe. Tento rok se pojede 72. ročník a odstartuje jej ministr pro národní vzdělání Francois Fillon, který je rodákem z Mans. Samozřejmě Porsche v tomto závodě nebude chybět.

Na fóru se rozeběhla zajímavá diskuze o Nejlepší sběratelský kousek. řekněte nám i Vy vašeho favorita.

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, rozšíří v srpnu tohoto roku řadu 996 o model Turbo S a to v uzavřené i otevřené verzi. “eSko“ bude disponovat motorem 3,6l o výkonu 450 koní, což je o 30 koní více než ve standardním Turbu. Celkový vzhled vozu zůstane téměř nezměněn. Zajímavý je ale ...