1970 917 K-70 (Kurzheck Coupe)

70_917_kurzheck.jpg (343x186) - 18 KB

V roce 1969 na autosalonu v Ženevě Porsche představilo závodní model 917, jehož hlavním cílem bylo zvítězit ve slavném 24 hodinovém závodě Le Mans. Pro sezónu 1970 byla vylepšena aerodynamika vozu a přepracována zadní část. První velké vítězství přišlo v závodě 24 hodin v Daytoně, kde dva vozy 917 K týmu John Wyer Engineering obsadily celkové 1. a 2. místo. Další vítězství následovalo v závodech 1000 km Brands Hatch, v Monze a také na 1000 km ve Spa. Svůj největší triumf ale Porsche slavilo právě v Le Mans, kdy vůz 917 K s posádkou Hans Hermann a Richard "Dick" Attwood překonal svojí konkurenci a vybojoval pro Porsche vůbec první celkové vítězství v tomto prestižním závodě, který navíc v tomto roce odstartoval přímo Ferry Porsche. Porsche vítězství obhájilo i o rok později, ale to si připsali jezdci Helmut Marko a Gijs van Lennep.

Fotogalerie

70_917_kurzheck_01.jpg (800x600) - 57 KB 70_917_kurzheck_02.jpg (800x600) - 89 KB 70_917_kurzheck_04.jpg (640x480) - 86 KB 70_917_kurzheck_03.jpg (799x600) - 115 KB

údaje o výkonu

Typ motoru: vzduchem chlazený 12-válec
obsah válců: 4494 ccm
výkon: 433 kW (580 HP) při 8400 ot./min.
točivý moment: 510 Nm při 6800 ot./min.
kompresní poměr: 10.5 : 1

podvozek & pohon

umístění motoru: vzadu
pohon: zadních kol
brzdy: kotoučové, chlazené vzduchem

statistiky

max. rychlost: 320 km/h
zrychlení (0-100 km/h): 2.8 s
zrychlení (0-160 km/h): 5.5 s

rozměry

hmotnost: 800 kg
délka: 4140 mm
šířka: 1980 mm
výška: 920 mm
zavěšení kol: 2300 mm

převodovka

typ převodovky: manuální
počet převodových stupňů: 5