- informace -

Do obchodů zamířila nová kniha Stefana Bognera a Jana Karla Baedekera nazvaná Porsche Unseen, ve které Porsche odhalilo 15, většinou dosud nezveřejněných, koncepčních vozů z let 2005 až 2019. Porsche touto cestou umožňuje nahlédnout do návrhářských procesů značky, od první skici až po hotový model připravený do sériové výroby.

Kniha plná fotografií nabízí 15 různých příběhů o vozech, které ve většině případů nikdy neopustily brány Stuttgartské automobilky. Zajímavé jsou určitě moderní interpretace legendárních závodních ikon, silniční prototyp Le Mans, továrně vyrobená 911 Safari Rally a dokonce i prototyp dodávky. Zde je zveřejněný soupis konceptů obsažených v této knize.

2005 906 Living Legend

Koncept závodního vozu z roku 2005 vzdává hold původnímu Porsche 906. Jedná se v podstatě o designovou studii, která měla ukázat, jak budou vypadat budoucí elektromobily Porsche, jako je Taycan. Některé prvky, jako jsou kola nebo styl světlometů, se objevily u konceptů modelu Taycan. Pravděpodobným hnacím ústrojím by byly 4 elektromotory pohánějící každé kolo.

2012 911 Vision Safari

Prototyp z roku 2012, založený na Porsche 911 generace 991 navazuje na původní 911 SC Safari z roku 1978. Vyznačuje se vyšší světlou výškou, zesílenými podběhy kol a velkými nárazníky. Charakteristické jsou čtyři koncovky výfuku, speciální nátěr Martini a speciální police namontovaná nad ventilátorem za sedadly, která měla ochlazovat helmu řidiče. Plně funkční prototyp byl testován na štěrkové dráze ve zkušebně ve Weissachu. Jako první usedl za volant designér Michael Mauer.

2013 904 Living Legend

Prototyp z roku 2013 je navržený jako moderní interpretace závodního Porsche 904. Je postavený na platformě, jakou používají Volkswagen XL1 a Volkswagen XL Sport Concept. Prototyp váží něco málo přes 900 kg a motor V2 je převzatý z XL Sport Concept. Některé designové prvky, jako například zadní část, byly přeneseny do nové generace Porsche 935.

2013 917 Living Legend

Prototyp navržený jako moderní verze vítězného Porsche 917 K na 24 hodin Le Mans. Základem designu konceptu nízkáa aerodynamická karoserie. Barevný styl včetně čísla byl převzat přímo z vítězného 917 K. Některé designové prvky, jako jsou kola a přední maska, připomínají 918 Spyder. Koncept byl představen u příležitosti 50 let od vítězství v Le Mans. Přestože byl koncept odhalen již na výstavě Colours of Speed ​​v muzeu Porsche v březnu 2019, veškeré podrobnosti o něm byly zveřejněny až 11. listopadu 2020.

2013 Macan Vision Safari

Koncept 3-dveřového kompaktního SUV kupé je ukázkou, jak by mohl vypadat Macan pouze se dvěma dveřmi a s řadou off-roadových doplňků, jako například zvýšenou světlou výšku, většími předními a zadními koly, plnou ochrannou klecí, aktivním pohonem všech kol, dvouspojkovou převodovku a adaptivním podvozkem nastavitelným pro jízdu v terénu. Designové prvky konceptu byly inspirovány vozem 911 SC Safari a 959 rallye Paříž-Dakar.

2014 Boxster Bergspyder 981

Prototyp speedsteru odvozeného z Boxsteru řady 981 inspirovaný modelem 909 Bergspyder, nejlehčím závodním vozem Porsche vážícím necelých 400 kg. Plně funkční prototyp Boxster Bergspyder váží pouhých 1130 kg a stejně jako u závodních vozů z konce 60. je zde pouze plochý, průhledný větrný deflektor, který se táhl kolem řidiče a končil u dveří. Nalakován je bílé barvě se zelenými nádechy. Pohonem je 3,8-litrový přeplňovaný řadový 6-válec původem z vozu Cayman GT4 o výkonu 385 koní. Boxster Bergspyder poprvé debutoval na Gaisberg Hillclimb v roce 2019, ale detaily o voze byly zveřejněny až 11. listopadu 2020. Koncept je vystaven v muzeu Porsche vedle původního 909 Bergspyder.

2016 960 Vision Turismo

Prototyp středně velkého vozu, který předvedl některé z budoucích designových prvků modelu 911 generace 991.2. Ke vzniku konceptu došlo téměř náhodou, protože designér Michael Mauer narazil na jednu ze skic 918 Spyder v domnění, že má čtyři dveře místo dvou. Bylo zvoleno čistě elektrické hnací ústrojí a předcházelo plánům na výrobu elektromobilu Taycan. Obrysové linie a celkový tvar konceptu byl nakonec použit u další generace Panamery.

2016 Le Mans Living Legend

Koncept z roku 2016 inspirovaný legendárním závodním vozem 550 Spyder. Přední a zadní víka se otevírají v opačných směrech a závodní čísla umístěná vpředu a na dveřích řidiče jsou odkazem na 550 Spyder. Plně funkční prototyp je poháněn uprostřed uloženým 8-válcovým motorem. Koncept byl vyriben zároveň jako vize budoucího modelu 718 Cayman GT4.

2016 Vision 916

Koncept plně elektrického lehkého sportovního kupé s designem navazujícím na Porsche 916 ze 70. let. Koncept vyniká celkově minimalistickým designem a o pohon se starají čtyři elektromotory umístěné přímo v nábojích kol. Prototyp tím vzdává hold prvnímu vozu Porsche s pohonem všech kol Lohner-Porsche, který Ferdinand Porsche vyvinul již v roce 1900.

2017 919 Street Version

Prototyp z roku 2017 založený na velmi úspěšném závodním voze 919 Hybrid LMP1. Rozměry a základní designové prvky 919 Street jsou stejné jako u závodní verze. Má však méně výrazné křídlo, které spojuje dva zadní náběhy a ve srovnání se závodním vozem obsahuje zadní světla LED po celé jeho šířce, navíc s velkým difuzorem a výfukovým potrubím. Pohonná jednotka pro Porsche 919 Street pochází ze závodního vozu, 2-litrový přeplňovaný motor V4 se systémem rekuperace energie KERS. Oproti závodnímu vozu byl ale výkon snížen na 900 koní (671 kW).

2018 Vision Renndienst

Zajímavý prototyp čistě elektrické futuristické nákladní dodávky. Charakteristickými designovými prvky jsou minimalistické světlomety, sportovní přední maska, dlouhá svažující se střecha, pětipaprsková litá kola a tradiční zadní část Porsche s LED světelným pásem. Uvnitř se nachází jedno centrální sedadlo řidiče a dalších pět sedadel pro cestující. Pohonné ústrojí vozu je umístěno pod podlahou.

2019 Vision 918 RS

Prototyp supersportovního vozu z roku 2019, je ukázkou toho, jaká by mohla být další generace modelu 918 pro silniční provoz. Obsahuje zcela nové designové prvky, jako například velké otvory pro přívod vzduchu, tři žebra na rozšířených zadních blatnících a střeše, velký difuzor vzadu, zvětšené prahy, přepracovanou přední kapotu a nová přední a zadní světla.

2019 Vision 920

Koncept závodního vozu Vision 920 nastiňuje podobu možného nástupce úspěšného závodního vozu 919 Hybrid. Prototyp je navržen buď jako supersportovní auto pro silniční provoz nebo jako závodní vůz pro zákaznické série. Charakteristickými designovými prvky jsou dvojice tenkých LED světlometů a velké otvory pro přívod vzduchu na obou stranách splitteru, viditelné vnitřní zavěšení předních kol. Typická je barevná kombinace červená, černá a bílá. V zadní části se nachází tenký LED světelný pás a masivní difuzor, který pomáhá s přítlakem auta k vozovce. Vůz byl jedním z prvních designových návrhů koncepčního vozu Vision Gran Turismo.

2019 Vision E

Koncept plně elektrického závodního vozu ukazuje možnou podobu budoucích závodních modelů Porsche pro zákaznické týmy s využitím technologie monopostu Formule E Porsche 99X. Koncept je navržen jako lehký, jednomístný závodní vůz s centrální pozicí řidiče a s předpokládanou pohonnou jednotkou 800-voltové technologie.

2019 Vision 551 Spyder

Koncept Vision Spyder vzdává hold klasickému závodnímu modelu 550 RS Spyder. Obsahuje designové prvky převzaté z 550 RS Spyder, například stříbrný lak, vyboulené blatníky, dvoumístný otevřený kokpit nebo lamely na krytu motoru. Nápis „Little Rebel“ na značce vozu je odkazem na ikonu padesátých let Jamese Deana a jeho smrtelnou nehodu právě v Porsche 550 Spyder.