1954 550 RS Spyder
Na pařížském autosalonu v roce 1953 byl představen první ryze závodní model 550. Vyrobeny byly dva vozy v provedení Coupé a 13 kusů v oblíbenější variantě Spyder. Vozy si okamžitě získali velkou oblibu u zákazníků a proto Porsche v roce 1954 přichází s první sériovou verzí RS Spyder. Díky dobrému poměru výkonu a hmotnosti začal model 550 ovládat svojí třídu na nejvyšší úrovni motoristického sportu, včetně vítězství ve třídě v roce 1954 v posledním ročníku mexického závodu Carrera Panamericana. Na počest této události začalo Porsche pro své vozy používat označení Carrera. Vůz byl poté osazen novým typem motoru o objemu 1498 ccm (typ 547), s nímž Josef Jeser v dubnu 1955 vyhrál Solitude Rally. Mimo četné závodní úspěchy po celém světě proslavila model 550 také herecká legenda James Dean a jeho tragická nehoda.
Fotogalerie
údaje o výkonu | |
|---|---|
| Typ motoru: | 4-válec boxer |
| obsah válců: | 1498 ccm |
| výkon: | 82 kW (110 HP) při 6200 ot./min. |
| točivý moment: | 120 Nm při 5000 ot./min. |
| kompresní poměr: | 9.5 : 1 |
| palivový systém: | 2 karburátory Solex PJJ |
podvozek & pohon | |
| umístění motoru: | uprostřed |
| pohon: | zadních kol |
| brzdy: | bubnové |
statistiky | |
| max. rychlost: | 220 km/h |
rozměry | |
| hmotnost: | 612 kg |
| délka: | 3600 mm |
| šířka: | 1540 mm |
| výška: | 1050 mm |
| zavěšení kol: | 2101 mm |
převodovka | |
| typ převodovky: | manuální |
| počet převodových stupňů: | 4 |