'20 Taycan Turbo
Taycan je prvním sériově vyráběným elektromobilem Porsche a zároveň jeden z nejvýkonnějších modelů v současné nabídce. Vůz používá akumulátor s napětím 800V namísto obvyklých 400V v elektromobilech od jiných výrobců. Baterii lze nabít na dojezd 100 km za něco málo přes 5 minut. O pohon se starají dva synchronní elektromotory, na každé nápravě jeden, spolu s 2-stupňovou převodovkou na zadní nápravě. Se svým designem signalizuje začátek nové éry vozů Porsche, ale zároveň si zachovává typické DNA značky s typickou siluetou sportovní linie střechy svažující se směrem dozadu. Nechybí ani inovativní prvky, jako je logo Porsche se skleněným efektem integrované do zadního světelného pásu. V interiéru se nachází centrální 10,9-palcový displej infotainmentu, na přání je k dispozici také displej spolujezdce integrovaný v černém čelním panelu. K dispozici jsou dva zavazadlové prostory, přední s kapacitou 81 litrů a zadní 366 litrů.
Fotogalerie
údaje o výkonu | |
|---|---|
| Typ motoru: | 2 elektromotory |
| výkon: | 500 kW (680 HP) |
| točivý moment: | 850 Nm |
podvozek & pohon | |
| umístění motoru: | vpředu i vzadu |
| pohon: | všech kol |
| brzdy: | kotoučové vnitřně chlazené vzduchem |
| pneumatiky: | přední: 245/45 R20 zadní: 285/40 R20 |
| aukumulátor: | Lithium-ion 800 V / 93,4 kWh |
statistiky | |
| max. rychlost: | 260 km/h |
| zrychlení (0-100 km/h): | 3.2 s |
| Průměrná spotřeba elektrické energie: | 26 kWh/100 km |
| dojezd: | 450 km |
| doba nabíjení : | 9:20 (h:min) |
| doba rychlonabíjení : | 0:21 (h:min) |
| typ dobíjení: | DC 270 kW |
rozměry | |
| hmotnost: | 2280 kg |
| délka: | 4963 mm |
| šířka: | 1966 mm |
| výška: | 1381 mm |
| zavěšení kol: | 2900 mm |
| zavazadlový prostor: | 447 l |
převodovka | |
| typ převodovky: | automatická |
| počet převodových stupňů: | 2 |