Porsche Panamera V6 - vstupenka do světa luxusu 17.2. 2010
Rodina Panamera se rozrůstá. Porsche dnes oficiálně potvrdilo příchod nové základní verze s šestiválcovým motorem, která si svou premiéru odbude v dubnu na autosalonu v Pekingu. Nový 3,6litrový agregát s výkonem 300 koní slibuje nejen nižší hmotnost a lepší ovladatelnost ...
více >>>Získejte pozornost fanoušků Porsche – reklamou na Butzi.cz!
Modely: 1936 Auto Union Type C (P-Wagen) 16.2. 2010
Od roku 1931 měl Ferdinand Porsche již vlastní konstrukční kancelář. Velká pracovní příležitost přišla v roce 1932, kdy mezinárodní sportovní komise vypsala výběrové řízení na novou formuli do Grand Prix s hmotností do 750 kg. Projektu se chytila společnost Daimler-Benz a koncern ...
911 GT3 R Hybrid (997) - revoluce a historický odkaz 12.2. 2010
Budoucnost motorsportu je tady! Porsche na autosalonu v Ženevě představuje revoluční model 911 GT3 R Hybrid. Zapomeňte na těžké baterie, tento závodní speciál využívá unikátní setrvačník rotující rychlostí 40 000 otáček za minutu. Se systémem KERS, který dodává dodatečných 164 koní na přední nápravu ...
více >>>Modely: 1933 NSU Type 32 11.2. 2010
Od roku 1931 měl Ferdinand Porsche vlastní konstrukční kancelář, a i když byla tato doba ve znamení automobilové krize, po ukončeném projektu "lidového vozu" Typu 12 přišla do konstrukční kanceláře nabídka od výrobce motocyklů NSU, který měl také zájem na vývoji ...
911 Turbo S (997) - absolutní vrchol s výkonem 530 koní 9.2. 2010
Pro ty, kterým je standardní Turbo málo, připravilo Porsche definitivní odpověď. Přichází nové 911 Turbo S – nejrychlejší, nejvybavenější a technologicky nejdokonalejší zástupce řady 997. S výkonem 530 koní, standardně dodávanou převodovkou PDK a akcelerací, která vyráží dech, se tento ...
více >>>VIDEO: Porsche 911 Turbo Cabriolet a 911 Sport Classic 8.2. 2010
V sekci Download si můžete stáhnout video, v němž Timo Bernhard, tovární jezdec Porsche a vítěz v závodech 24 hodin Le Mans, Nürburgring a Daytona, zkouší jízdní vlastnosti nové 997 Turbo Cabriolet na mokrých silnicích ve Frankfurtu. Po rychlém sprintu pak ve druhé části projektový manažer Porsche, Boris Apenbrink představuje limitovanou edici 911 Sport Classic.
stáhnout video | další videa řady 911
Modely: 1932 Porsche Type 12 5.2. 2010
Po rozvázání pracovního poměru s rakouskou firmou Steyr odjel Ferdinand Porsche do Stuttgartu, kde v dubnu 1931 založil vlastní společnost. V té zaměstnával tým špičkových odborníků, většinou své dobré známé a samozřejmě také svého syna Ferryho, který tak získával ...
Ohlédnutí do minulosti - Rinspeed R39 1.2. 2010
Dokážete si představit, jak by asi vyypadal kříženec Porsche 911 s modelem 928? Někdo si řekne, že by to byl pěkný paskvil, ale věřte nebo ne, v roce 1983 něco podobného vytvořil v té době prakticky začínající tuningový specialista Rinspeed a nedopadlo to zas tak špatně. Záměrem ...
více >>>Před 59. lety zemřel Ferdinand Porsche 30.1. 2010
Dnes uplynulo 59 let od doby, kdy ve věku 75. let v německém Stuttgartu zemřel Ferdinand Porsche, velký nadšenec do elektrotechniky, konstruktér a průmyslník, průkopník v oblasti masové motorizace a zakladatel dvou slavných automobilek, z nichž jedna nese jeho jméno. Životopis tohoto významného konstruktéra si můžete přečíst v článku v sekci Historie
Legendární automobilový konstruktér >>>
Modely: 1930 Steyr Type 30 27.1. 2010
Po odchodu z firmy Daimler-Benz se Ferdinand Porsche v roce 1929 vrátil zpět do Rakouska, kde byl místními velmi vřele přivítán a bylo mu nabídnuto místo ve firmě Steyr-Werke. Tato firma za 1. světové války vyráběla zbraně a různé zbrojní součásti, poté se však přeorientovala na ...
9ff GTurbo aneb steroidy pro 997 GT3 23.1. 2010
Když se řekne 1000 koní, akcelerace 0-100 km/h za 2,9 s a rychlost téměř 400 km/h, jaké auto Vám proletí hlavou jako první? Někdo si určitě vzpomene třeba na Bugatti Veyron, což není daleko od pravdy, ale v současné době to již není jediné auto s takovými schopnostmi a v tomto případě ...
více >>>Modely: 1922 Austro Daimler Sascha 21.1. 2010
Od roku 1906 působil Ferdinand Porsche jako technický ředitel ve firmě Austro-Daimler, kam se dostal díky předchozím úspěchům s automobily Lohner-Porsche. Ve firmě konstruoval především motory pro pohon letadel a lodí, ale zkonstruoval i několik automobilů, ve kterých ukázal, kterým směrem ...
HLEDÁNÍ
ZAJÍMAVÉ ČLÁNKY
REKLAMA
Buďte na očích fanouškům Porsche
Nové modely
Nová videa
anketa
Jaký typ informací vyhledáváte?
návštěvnost
celkem od 1.4.2004: 1891126
dnes: 474
statistiky
team butzi.cz