1927 Mercedes-Benz SS
Jedním z vrcholů kariéry Ferdinanda Porsche v koncernu Daimler-Benz byla konstrukce vysoce výkonného sportovního vozu Mercedes-Benz SS (Super Sport) navazující na předchozí úspěšný model 680 S. V roce 1928 debutoval v závodě do vrchu Bühler Höhe, kde s ním Rudolf Caracciola s přehledem zvítězil. O dva týdny později pak ukázal svoje schopnosti na Nürburgringu v rámci Velké ceny Německa, kde dosáhl trojnásobného vítězství. Vůz dominoval i v mnoha dalších závodech, a to ještě před vlastním spuštěním prodeje. O rok později pak následoval legendární Typ SSK, který s obrovským úspěchem závodil nejen v rámci továrního týmu Daimler-Benz, ale i v rukou soukromých týmů. Značka Mercedes-Benz dodnes vděčí úspěchům těchto legendárních sportovních vozů vyvinutých Ferdinandem Porsche, které v historii automobilů nemají obdoby.
Fotogalerie
údaje o výkonu | |
|---|---|
| Typ motoru: | přeplňovaný řadový 6-válec |
| obsah válců: | 7069 ccm |
| výkon: | 147 kW (200 HP) při 3300 ot./min. |
| točivý moment: | 453 Nm při 1920 ot./min. |
| kompresní poměr: | 4.7 : 1 |
podvozek & pohon | |
| umístění motoru: | vpředu |
| pohon: | zadních kol |
| brzdy: | bubnové |
statistiky | |
| max. rychlost: | 170 km/h |
| zrychlení (0-100 km/h): | 14.1 s |
| průměrná spotřeba: | 28.7 l / 100 km |
rozměry | |
| hmotnost: | 2100 kg |
| délka: | 4700 mm |
| šířka: | 1700 mm |
| výška: | 1750 mm |
| zavěšení kol: | 3400 mm |
| palivová nádrž: | 120 l |
převodovka | |
| typ převodovky: | manuální |
| počet převodových stupňů: | 4 |