1953 550 Coupe

53_550_coupe.jpg (370x200) - 12 KB

První čistě závodní model Porsche 550 vychází ze zkušeností se závodními vozy Glöckler-Porsche z počátku 50. let. Tehdejší dealer vozů Volkswagen a Porsche Walter Glöckler postavil několik závodních prototypů na základech modelu 356. Porsche se následně rozhodlo vytvořit vlastní ryze závodní vůz. Konstrukce modelu 550 byla Glöcklerovým prototypům podobná, především uložením motoru uprostřed vozu mezi řidičem a zadní nápravou. Pohonná jednotka vycházela z upraveného motoru Porsche 356. V roce 1953 Porsche přihlásilo dva vozy s karoserií Coupé do vytrvalostního závodu 24 hodin Le Mans. Posádka Richard von Frankenberg a Paul Frèr zde zvítězila ve třídě 1101–1500 cm³. Po Le Mans následovaly ještě dva závody v Německu, ve kterých Hans Herrmann zaznamenal další vítězství.

Fotogalerie

53_550_coupe_01.jpg (800x600) - 131 KB 53_550_coupe_03.jpg (800x600) - 100 KB 53_550_coupe_04.jpg (800x600) - 101 KB 53_550_coupe_02.jpg (800x600) - 101 KB
← Zpět na modely

údaje o výkonu

Typ motoru: 4-válec boxer
obsah válců: 1488 ccm
výkon: 58 kW (78 HP)
kompresní poměr: 9 : 1

podvozek & pohon

umístění motoru: uprostřed
pohon: zadních kol
brzdy: bubnové

statistiky

max. rychlost: 200 km/h

rozměry

hmotnost: 550 kg
zavěšení kol: 2100 mm

převodovka

typ převodovky: manuální
počet převodových stupňů: 4