Nové Porsche Cayenne (958) - poprvé i jako Hybrid

Týden před ženevskou premiérou je to oficiální! Porsche odhalilo druhou generaci modelu Cayenne, která slibuje konec éry těžkopádných SUV. Novinka s interním označením 958 shodila neuvěřitelných 200 kg a přichází s designem, který konečně působí svalnatě a kompaktně zároveň.

novy_cayenne_-_oficialni_foto_a_technicke_udaje_01.jpg (800x600) - 57 KB

Hlavní hvězdou je však revoluční Cayenne S Hybrid, který dokáže plout městem čistě na elektřinu. Prozkoumejte s námi technické parametry generace, která má za úkol potvrdit nadvládu Porsche v segmentu sportovních SUV. Přinášíme vám fotogalerii a přehled technických parametrů všech verzí.

Před časem unikla první fotka z Porsche Configurátoru, nyní již známe skutečnou podobu tohoto prodejně velmi úspěšného SUV. Je jasné, že kromě standardních verzí přispěje Porsche do nabídky i novinkou v podobě očekávaného Cayenne S Hybrid. Nová generace se vyznačuje především vyšším výkonem, výrazně nižší spotřebou a hmotností a tím i lepší dynamikou.

novy_cayenne_-_oficialni_foto_a_technicke_udaje_02.jpg (800x600) - 68 KB

Nový Cayenne působí opticky mnohem svalnatějším, ale zároveň kompaktnějším a více dynamickým dojmem než doposud. Oproti předchozí generaci se navíc podařilo shodit bezmála 200 kg na váze a o více než 20% se dokonce podařilo snížit i spotřebu vozu. Je tedy vidět, že Porsche chce sportovního ducha a dynamické parametry u tohoto automobilu zdůraznit co nejvíce, což se myslím docela i povedlo.

novy_cayenne_-_oficialni_foto_a_technicke_udaje_03.jpg (800x600) - 56 KB

Samostatnou kapitolou je dlouho diskutovaná hybridní verze Cayenne, která byla ve formě konceptu poprvé oficiálně prezentována již v září 2007 na autosalonu ve Frakfurtu a nyní se konečně dočkala také sériové výroby. Její 3-litrový motor původem od Audi je kombinován s elektromotorem o výkonu 33 kW (47 koní). Se samotným elektromotorem lze jet až do rychlosti 60 km/h, jde tedy o plnohodnotný hybridní pohon, narozdíl od nedávno představené 911 GT3 R Hybrid, u které elektromotory poskytovaly prakticky jen krátkodobou, avšak velice účinnou pomocnou hnací sílu užitečnou například při akceleraci nebo pro snížení spotřeby.

Nová generace Cayenne dokazuje, že i velké SUV se může vyvíjet směrem k efektivitě, aniž by ztratilo cokoli ze svého sportovního ducha. S příchodem plnohodnotného hybridu navíc Porsche jasně ukazuje, že budoucnost značky není jen v benzinu, ale i v chytré elektrifikaci. První zákazníci se dočkají již 8. května 2010 a očekává se, že zájem – zejména za oceánem – bude opět lámat rekordy. Ženeva se má příští týden na co těšit!

Cayenne Cayenne S Cayenne Turbo Cayenne Diesel Cayenne S Hybrid
Typ motoru vidlicový 6-válec vidlicový 8-válec vidlicový 8-válec vidlicový 6-válec vidlicový 6-válec a elektromotor
Obsah válců 3598 4806 4806 2967 2995
Výkon 220 kW (300 HP)
při 6300 ot./min.
294 kW (400 HP)
při 6500 ot./min.
368 kW (500 HP)
při 6000 ot./min.
176 kW (240 HP) při
4000 ot./min.
245 kW (330 HP) při
3000 - 5250 ot./min.
Točivý moment 400 Nm
při 3000 ot./min.
500 Nm
při 3500 ot./min.
700 Nm při
2250 - 4500 ot./min.
550 Nm při
2000 - 2250 ot./min.
440 Nm při
3000 - 5250 ot./min.
Maximální rychlost 230 km/h 258 km/h 278 km/h 218 km/h 242 km/h
Zrychlení (0-100 km/h) 7,5 s 5,9 s 4,7 s 7,8 s 6,5 s
Průměrná spotřeba 11,2 l/100 km 10,5 l/100 km 11,5 l/100 km 7,4 l/100 km 8,2 l/100 km
Základní cena 55 431 euro 72 686 euro 115 526 euro 59 596 euro 78 636 euro

novy_cayenne_-_oficialni_foto_a_technicke_udaje_04.jpg (800x600) - 62 KB novy_cayenne_-_oficialni_foto_a_technicke_udaje_05.jpg (800x600) - 43 KB novy_cayenne_-_oficialni_foto_a_technicke_udaje_06.jpg (800x600) - 55 KB novy_cayenne_-_oficialni_foto_a_technicke_udaje_07.jpg (800x599) - 72 KB

Porsche Panamera V6 - vstupenka do světa luxusu Porsche Car Configurator odhalil nový Cayenne 911 Turbo S (997) - absolutní vrchol s výkonem 530 koní


Sdílet:
Sdílet na Facebooku sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Sdílet přes Whatsapp

Líbí se vám článek?
👎 Nelíbí 0

Steve
25.2. 2010

Diskuze (0)

Přidat komentář



 (Pravidla pro psaní komentářů)