Porsche 911 Targa (997) Facelift

Modernizace generace 997 pokračuje ve velkém stylu. Porsche právě odhaluje faceliftovanou verzi modelu Targa, která kombinuje nezaměnitelnou prosklenou střechu s nejmodernější technikou ze Zuffenhausenu. Nová Targa 4 a 4S dostává do vínku nejen motory s přímým vstřikováním paliva, ale především revoluční sedmistupňovou převodovku PDK a inteligentní pohon všech kol PTM převzatý přímo z vrcholného Turba.

facelift_997_targa_01.jpg (800x600) - 104 KB

Po faceliftu modelů 997 Carrera Porsche uvádí i modernizaci typu 997 Targa. Tento model je charakteristický dvoudílnou prosklenou střechou s posuvnou částí. Střecha má speciální antireflexní úpravu, která zabraňuje pronikání UV záření.

facelift_997_targa_02.jpg (800x600) - 85 KB

Nová Targa bude jako doposud v nabídce se dvěma motory, které mají ale nyní přímé vstřikování paliva. Díky tomu mírně vzrostl jeho výkon, avšak současně klesla spotřeba a snížili se emise CO2. Oproti předchozí generaci se nová Targa vyznačuje elektronicky řízeným stálým pohonem čtyř kol Porsche Traction Management (PTM), který je převzatý z modelu 911 Turbo. Modernizace zahrnuje samozřejmě všechny úpravy, které potkaly standardní 911, včetně zcela nové dvouspojkové převodovky PDK.

Faceliftovaná Targa řady 997 potvrzuje svou výjimečnou pozici v modelové řadě. Spojení obřího střešního okna s antireflexní UV ochranou a nekompromisního pohonu všech kol dělá z tohoto vozu ideálního společníka pro každé roční období. Pokud hledáte dokonalý kompromis mezi kupé a kabrioletem, technologicky vyspělejší volba v současnosti neexistuje.

Základní cena modelu Porsche 911 Targa 4 je pro evropský trh stanovena na 97 907 Euro. V případě silnější verze Targa 4S bude základní cena činit 108 855 Euro. Přesné ceny pro český trh budou známy na podzim tohoto roku.

Porsche 911 Targa 4 Porsche 911 targa 4S
Typ motoru 6-válec boxer 6-válec boxer
Obsah válců 3614 ccm 3800 ccm
Výkon 254 kW (345 HP) při 6500 ot./min. 283 kW (385 HP) při 6500 ot./min.
Točivý moment 390 Nm při 4400 ot./min. 420 Nm při 4400 ot./min.
Kompresní poměr 12,5:1 12,5:1
Maximální rychlost 284 km/h 297 km/h
Zrychlení (0-100 km/h) 5,2 s 4,9 s

Facelift generace 997- Tiptronic končí, nastupuje PDK Cayenne Facelift - oficiální foto a info Porsche 911 - kompletní evoluce (1. část, 1963-2004)


Sdílet:
Sdílet na Facebooku sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Sdílet přes Whatsapp

Steve
6.8. 2008

Diskuze k článku (0)

Přidat komentář