- informace -

V 87. ročníku závodu 24 hodin Le Mans zvítězilo Porsche ve třídě GTE-Am, kde se na prvním místě umístil zákaznický tým Porsche Project 1. Posádku vozu tvořili tovární jezdec Porsche Jörg Bergmeister, Patrick Lindsey a Egidio Perfetti. Porsche 911 RSR s číslem 56 ale původně protnulo cílovou pásku jako druhé. Na závěrečné technické přejímce však byl původní vítězný vůz s číslem 85 diskvalifikován kvůli technickému přestupku a Porsche se tak posunulo v celkové klasifikaci ve své třídě na první místo. Pro Porsche to znamená již 108. vítězství ve třídě a upevnilo si tím pozici nejúspěšnějšího výrobce v historii Le Mans. Po loňském vítězství vozu v klasických barvách "Pink Pig" triumfuje další výrazné Porsche, které je nalakováno jako Art Car. Americký umělec pop-artu Richard Phillips vytvořil charakteristický design, který byl odhalen v předběžných testech Le Mans 2. června.

Tovární tým Porsche GT obsadil ve třídě GTE-Pro s vozem 911 RSR druhé a třetí místo. Vítězem třídy se stalo Ferrari týmu AF Corse, které dojelo o 49 sekund před Porsche s číslem 91, ve kterém se střídali Richard Lietz, Gianmaria Bruni a Frédéric Makowiecki. Všechny tovární vozy se v závodě ukázaly ve speciálních barvách. Dva vozy Porsche 911 RSR měli na střeše logo mistra světa se zlatými pruhy symbolizujícími vítězství v titulu a další dva vozy ze Severní Ameriky byly nalakovány v barvách Brumos s červeným a modrým pruhem. To odkazuje na legendární závodní vozy 911 Carrera RSR a 935/77, které si v 50. a 60. letech připsaly celkem 15 titulů a 48 vítězství v závodech série IMSA včetně celkového vítězství 24 hodin Daytony.

Pořadí ve třídě LMGTE-Pro