Austro-Daimler Maja 1906 Porsche Austro-Daimler 28/32 Maja - porsche modely -

1906 Austro-Daimler Maja

Ačkoli byly elektromobily Lohner-Porsche technickou senzací, tehdejší doba měla své limity a vysoká hmotnost vozů byla příčinou horších jízdních vlastností. Mezi zákazníky o ně upadal zájem a jejich výroba byla po několika letech ukončena. Budoucnost prozatím patřila spalovacím motorům. Ferdinand Porsche se mezitím stal poprvé otcem, v roce 1904 se mu narodila dcera Louisa. V září 1906 přivedl Emil Jellinek, šéf společnosti Austro-Daimler, Ferdinanda Porscheho do Daimleru ve Vídeňském Novém Městě jako nového vedoucího vývoje a technického ředitele. Po pouhých šesti měsících, 28. února 1907, představil na autosalonu ve Vídni svůj historicky první automobil se spalovacím pohonem. Dostal jméno Maja, podle druhé dcery Emila Jellinka (podle první dcery byly pojmenovány vozy Mercedes). Stal se senzací díky různým technickým inovacím, především pak díky koncepci 4-stupňové převodovky zvané Diamant. Převodovka se však později ukázala jako problematická a vůz musel byt přepracován. S vylepšenou konvenční převodovkou se pak typ 28/32 stal od roku 1912 hlavním modelem značky. Následující projekt v Daimleru zaznamenal mnohem větší úspěch, když dosáhl trojnásobného vítězství v závodě Prinz Heinrich Fahrt.

Fotogalerie