1968 908 LH (Langheck Coupe)
V roce 1968 Porsche představilo nový závodní speciál, který byl nasazen do vytrvalostního závodu Le Mans, ve kterém skončil na 3. místě za vozy Ford GT40 a Porsche 907. Zvítězil však na 1000km Nürburgring. Charakteristickým rysem byla protáhlá zái se dvěma klapkami, které se v závislosti na rychlosti sklápěly nebo vyklápěly. Tím se výrazně zlepšovala aerodynamika a ovladatelnost vozu.
Fotogalerie
údaje o výkonu | |
|---|---|
| Typ motoru: | vzduchem chlazený 8-válec |
| obsah válců: | 2997 ccm |
| výkon: | 261 kW (350 HP) při 8400 ot./min. |
| max. otáčky: | 8400 ot./min. |
podvozek & pohon | |
| umístění motoru: | vzadu |
| pohon: | zadních kol |
| brzdy: | kotoučové, chlazené vzduchem |
statistiky | |
| max. rychlost: | 320 km/h |
rozměry | |
| hmotnost: | 650 kg |
| délka: | 4839 mm |
| zavěšení kol: | 2300 mm |
převodovka | |
| typ převodovky: | manuální |
| počet převodových stupňů: | 5 |