Taycan se zapsal do Guinessovy knihy rekordů
Porsche Taycan pokořil světový rekord a zapsal se do Guinessovy knihy za nejdelší souvislý drift s elektromobilem. Nizozemský jezdec Dennis Retera zvládl 210 kol na mokrém asfaltu Hockenheimringu, podíváme se, kolik kilometrů urazil bokem napřed a proč je verze s pohonem zadních kol ideálním strojem pro milovníky pálení pneumatik (nebo v tomto případě tichého klouzání).
Místem činu se stalo Porsche Experience Centre (PEC) na legendárním německém okruhu Hockenheimring. Úkol byl jasný, ale fyzicky i technicky nesmírně náročný: udržet vůz v souvislém smyku po co nejdelší dobu. Za volant usedl zkušený instruktor a závodník Dennis Retera. Driftovací kruh o délce 200 metrů byl pro zajištění konstantních podmínek (a šetření pneumatik) neustále zkrápěn vodou. A výsledek? Retera absolvoval neuvěřitelných 210 kol, což v součtu znamenalo 42,171 km nepřetržité jízdy bokem. Symbolicky tak Taycan „oddriftoval“ celou délku klasického maratonu.
K rekordu byl vybrán model Taycan s pohonem zadních kol. Tato verze, která je lehčí a purističtější než její sourozenci s pohonem všech kol, se ukázala jako perfektní nástroj pro precizní kontrolu smyku. Celá jízda trvala 55 minut při průměrné rychlosti 46 km/h. Pro elektromobily je klíčové chlazení baterie a motoru při vysoké zátěži. Taycan prokázal, že jeho tepelný management zvládne extrémní namáhání bez poklesu výkonu po celou dobu trvání rekordu. „Bylo velmi únavné udržet koncentraci po celých 55 minut, zejména proto, že zavlažovaný asfalt nemá všude stejnou přilnavost. Soustředil jsem se na ovládání driftu volantem, což je efektivnější než práce s pedálem akcelerace a snižuje to riziko přetočení,“ popsal svou jízdu Dennis Retera.



