- informace -

Porsche neztrácí čas a představuje velmi očekávanou druhou generaci modelu Taycan. Všechny karosářské varianty, včetně Cross Turismo a Sport Turismo, obsahují oproti svým předchůdcům řadu vylepšení, přičemž každá varianta bude mít možnost pohonu zadních nebo všech kol.

Jednou z hlavních změn oproti první generaci je vylepšený výkon. Všechny aktualizované modely mají oproti svým předchůdcům lepší akceleraci, například základní model Taycan a Taycan Turbo S dokážou zrychlit z nuly na 100 km/h za pouhých 4,8 sekundy a 2,4 sekundy, to znamená zlepšení o 0,6 a 0,4 sekundy.

S novou funkcí push-to-pass v rámci paketu Sport Chrono lze stisknutím tlačítka po dobu 10 sekund vyvolat zvýšení výkonu až o 70 kW v závislosti na konkrétním modelu. Modely nové generace mají vyšší systémový výkon, přičemž základní Taycan disponuje o 60 kW vyšší hodnotou než dříve a Taycan Turbo S poskytuje dalších 140 kW s funkcí Launch Control, čímž se systémový výkon nejvyššího modelu zvyšuje na 700 kW (952 koní).

Díky vylepšení došlo v závislosti na konkrétní variantě k nárůstu dojezdové vzdálenosti až o 35 procent. To znamená nejen méně nabíjecích zastávek, ale zároveň také se rychlejší samotné dobíjení. Nabíjet lze až 320 kW na 800-voltových dobíjecích stanicích, což je o 50 kW více než dříve. Kromě toho se výrazně rozšířil rozsah rychlého nabíjení nové výkonné baterie, což znamená, že nabíjecí kapacita vyšší než 300 kW nyní vydrží až pět minut.

U první generace trvá nabijeni z 10 na 80 procent 37 minut, zatímco Taycan nové generace se nabije za pouhých 18 minut, a to i přes větší kapacitu baterie. Výkonová baterie Plus má nyní celkovou kapacitu 105 kWh oproti předchozí 93 kWh. Maximální kapacita rekuperace při zpomalování z vysokých rychlostí se nyní zvýšila o více než 30 procent z 290 kW na 400 kW.

Součástí inovací je i nový styling přední a zadní části s novými světlomety. Nové přední blatníky a plošší světlomety kladou větší důraz na celkovou šířku vozu. Nové světlomety jsou vybaveny technologií HD matrix s vysokým rozlišením a detailní optikou, která zobrazuje charakteristickou čtyřbodovou grafiku. Logo Porsche v zadním světelném LED pásu má trojrozměrný skleněný design. Poprvé je k dispozici také osvětlená verze s uvítacími a odchodovými animacemi.

Standardní součástí aktualizovaného modelu je nyní vzduchové odpružení, které udržuje karoserii vozu v rovině i při dynamickém brzdění, řízení a akceleračních manévrech. Ve spojení s novou možností odpružení Porsche Active Ride téměř úplně absorbuje nerovnosti a zajišťuje dokonalé spojení s vozovkou díky vyváženému rozložení zatížení kol.

Jedním z hlavních zobrazovaných doplňků na displeji řidiče je přepínač režimů nacházející se na volantu, který je nyní součástí standardní výbavy. Aplikace Apple CarPlay byla více integrována do displejů a funkcí vozidla, zatímco nová funkce In-Car Video umožňuje streamování videa na centrálním displeji a displeji spolujezdce.

Součástí standardní výbavy je nyní například Ambientní osvětlení interiéru, parkovací asistent s couvací kamerou, elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka s osvětlením okolí zrcátek, vyhřívaná přední sedadla, tepelné čerpadlo s novým chladicím systémem, přihrádka na smartphone pro bezdrátové nabíjení, elektrické nabíjecí porty na straně řidiče a spolujezdce, přepínač jízdních režimů a posilovač řízení Plus. Všechny varianty jsou také standardně dodávány s aerodynamicky optimalizovanými koly a pneumatikami se sníženým valivým odporem.

	Taycan	Taycan 4S	Taycan Turbo	Taycan Turbo GT
Typ motoru	elektromotor	dva elektromotory	dva elektromotory	dva elektromotory
Výkon	300 kW (408 HP)	400 kW (544 HP)	650 kW (884 HP)	761 kW (1034 HP)
Točivý moment	410 Nm	695 Nm	940 Nm	1340 Nm
Maximální rychlost	230 km/h	250 km/h	260 km/h	290 km/h
Zrychlení (0-100 km/h)	4,5 s	3,5 s	2,5 s	2,2 s
Průměrná spotřeba el. energie	16,7 kWh/100 km	17,6 kWh/100 km	17,8 kWh/100 km	20,7 kWh/100 km
Hmotnost	2165 kg	2245 kg	2290 kg	2290 kg
Dojezd	592 km	561 km	557 km	528 km

Taycan - první sériové elektrické Porsche Fotogalerie řady Taycan Taycan Turbo GT