'24 Macan Turbo Electric
Po 10. letech od své premiéry přišlo Porsche s druhou generací úspěšného kompaktního SUV Macan, nyní již v čistě elektrické podobě. Modely Macan 4 a Macan Turbo používají nejnovější generace synchronních elektromotorů s technologií permanentních magnetů na přední a zadní nápravě k dosažení vynikající účinnosti. Elektromotory čerpají energii z lithium-iontové baterie ve spodní části karoserie s celkovou kapacitou 100 kWh, z níž lze aktivně využít až 95 kWh. Baterie hybridního pohonu je ústřední součástí nově vyvinutého systému Premium Platform Electric (PPE), použitého poprvé právě v novém Macanu. Ve vhodné rychlonabíjecí stanici lze baterii nabít z 10 na 80 procent přibližně za 21 minut. Na 400voltových nabíjecích stanicích umožňuje vysokonapěťový spínač v akumulátoru efektivní rozdělení 800voltové baterie na dvě 400V baterie. To umožňuje účinné nabíjení bez přídavného vysokonapěťového boosteru až do 135 kW. Elektromotory navíc dokáží za jízdy rekuperovat až 240 kW energie.
Fotogalerie
údaje o výkonu | |
|---|---|
| Typ motoru: | 2 elektromotory |
| výkon: | 470 kW (639 HP) |
| točivý moment: | 1130 Nm |
podvozek & pohon | |
| umístění motoru: | vpředu |
| pohon: | všech kol |
| brzdy: | kotoučové vnitřně chlazené vzduchem |
| kola: | přední: 7,5 x 20 zadní: 10 x 20 |
| pneumatiky: | přední: 235/55 R20 zadní: 285/45 R20 |
| aukumulátor: | Lithium-ion 800 V / 100 kWh |
statistiky | |
| max. rychlost: | 260 km/h |
| zrychlení (0-100 km/h): | 3.3 s |
| zrychlení (0-160 km/h): | 7.4 s |
| zrychlení (0-200 km/h): | 11.7 s |
| Průměrná spotřeba elektrické energie: | 18.8 kWh/100 km |
| dojezd: | 593 km |
| doba nabíjení : | 10:00 (h:min) |
| doba rychlonabíjení : | 0:21 (h:min) |
| typ dobíjení: | DC 270 kW |
| původní cena: | 114600 euro |
rozměry | |
| hmotnost: | 2480 kg |
| délka: | 4784 mm |
| šířka: | 1938 mm |
| výška: | 1621 mm |
| zavěšení kol: | 2893 mm |
| zavazadlový prostor: | 480 l |
převodovka | |
| počet převodových stupňů: | 1 |