2009 Cayenne Turbo S (957)
Na autosalonu v čínském Pekingu v roce 2008 mělo světovou premiéru nejsilnější verze terénního modelu Cayenne s označením Turbo S. Vzhledem k tomu, že Carrera GT již ukončila výrobu, jedná se také o nejvýkonnější Porsche současné doby vůbec. Přeplňovaný vidlicový osmiválec 4,8 l dává ohromujících 550 koní (druhé nejvýkonnější 997 GT2 má 530 koní). poprvé se v off-roadu objevili závodní keramické kotoučové brzdy, vyráběné za použití karbonových vláken. V interiéru je připraven multimediální systém s dotykovým displejem a hlasovým ovládáním. Standardem je i TV-tuner pro příjem digitálního vysílání, navigace, bluetooth pro připojením mobilního telefonu a Bose Surround Sound System se 14 reproduktory o celkovém výkonu 410 W. Speciálně pro Cayenne Turbo S je určen metalický lak "Lava gray" a interiér v kombinaci "Black/Havana gray" nebo "Black/Steel gray".
Fotogalerie
údaje o výkonu | |
|---|---|
| Typ motoru: | vidlicový 8-válec |
| obsah válců: | 4511 ccm |
| výkon: | 404 kW (550 HP) při 6000 ot./min. |
| točivý moment: | 750 Nm při 2250-4500 ot./min. |
| max. otáčky: | 6700 ot./min. |
| kompresní poměr: | 10.5 : 1 |
podvozek & pohon | |
| umístění motoru: | vpředu |
| pohon: | všech kol |
| brzdy: | kotoučové keramické PCCB |
| kola: | 10 J x 21 |
| pneumatiky: | 295/35 R 21 |
statistiky | |
| max. rychlost: | 280 km/h |
| zrychlení (0-100 km/h): | 4.8 s |
| průměrná spotřeba: | 14.9 l / 100 km |
rozměry | |
| hmotnost: | 2355 kg |
| délka: | 4795 mm |
| šířka: | 1957 mm |
| výška: | 1699 mm |
| zavěšení kol: | 2855 mm |
převodovka | |
| typ převodovky: | automatická |
| počet převodových stupňů: | 6 |