1908 Austro-Daimler M 08 Zugwagen
Po odchodu od Jacoba Lohnera nastoupil Ferdinand Porsche ve svých 30. letech jako hlavní inženýr do Austro-Daimleru. Společnost se kromě automobilů ve velké míře podílela také na zakázkách pro rakousko-uherskou armádu, která hledala transportní prostředky pro přepravu těžkých děl a munice. První velká zakázka přišla v roce 1908, kdy Ferdinand Porsche zkonstruoval svůj první čistě vojenský stroj, tahač těžkých děl M08 s dřevěnou nosnou korbou a pohonem všech kol. Motor s bočním rozvodem měl objem 13854 cm3 a výkon 80 koní. Vyrobeno bylo 12 kusů vybavených vlastním bubnovým navijákem, který mohl být použit jak k tažení děl při jejich instalaci, tak i k překonávání překážek a svahů. Ačkoli byl nový typ traktoru armádou dobře přijat, byl velmi komplikovaný na výrobu a údržbu. O rok později pak zkonstruoval vylepšený model M09, kterému se přezdívalo „Titán“.
Fotogalerie
údaje o výkonu | |
|---|---|
| Typ motoru: | řadový 6-válec |
| obsah válců: | 13854 ccm |
| výkon: | 59 kW (80 HP) |
podvozek & pohon | |
| umístění motoru: | vpředu |
| pohon: | všech kol |
rozměry | |
| hmotnost: | 5260 kg |
| délka: | 5600 mm |
| šířka: | 1640 mm |
| výška: | 2500 mm |