1922 Austro-Daimler ADM-E Mixte
V roce 1922 začal Ferdinand Porsche, hlavní konstruktér společnosti Austro-Daimler, testovat hybridní vůz odvozený z nově vyvíjené řady ADM. Vpředu uložený řadový 6-válec je připojen k elektrickému generátoru umístěnému v bloku za ním. Ten vyrábí proud do elektromotoru, který pomocí kardanového hřídele přes diferenciál pohání zadní kola. Díky elektromotoru s proměnnými otáčkami se vůz obešel bez klasické převodovky. Jednalo se o experimentální prototyp, který se nikdy nedostal do sériové výroby. Ferdinand Porsche ho několik let používal jako svůj soukromý testovací vůz a poté ho osobně předal Vídeňskému Technickému muzeu.
údaje o výkonu | |
|---|---|
| Typ motoru: | řadový 6-válec |
| obsah válců: | 2540 ccm |
| výkon: | 44 kW (60 HP) |
| palivový systém: | Karburátor Zenith |
podvozek & pohon | |
| umístění motoru: | vpředu |
| pohon: | zadních kol |
| brzdy: | bubnové |
statistiky | |
| max. rychlost: | 100 km/h |
rozměry | |
| hmotnost: | 1350 kg |
| délka: | 4400 mm |
| šířka: | 1700 mm |
| výška: | 1670 mm |