'96 911 GT1 Road Version (993)
V roce 1996 byla společně se závodní verzí konstruovanou pro 24-hodinovku Le Mans představena i silniční verze modelu 993 GT1. Vůz vychází se sériové 911 řady 993, má ale motor otočený o 180 stupňů a kvůli lepšímu rozložení hmotnosti je uložený před zadní nápravou. Oproti standardním 911 používá také chlazení vodou místo vzduchem. 993 GT1 byl prvním závodním vozem Porsche, který byl nabízen také v silniční verzi pro běný provoz. Mohou za to pravidla FIA, která ve třídě vozů GT nařizovala alespoň jeden vyrobený model pro silniční provoz s cenou maximálně do 1 000 000 dolarů. Vůz ale v běžném provozu moc k vidění nebyl, protože byl určený hlavně na okruhy a tomu odpovídal i jízdní komfort a nároky na údržbu vozu.
Fotogalerie
údaje o výkonu | |
|---|---|
| Typ motoru: | 6-válec boxer s 2 turby |
| obsah válců: | 3164 ccm |
| výkon: | 448 kW (600 HP) při 7200 ot./min. |
| točivý moment: | 650 Nm při 5500 ot/min. |
| max. otáčky: | 7600 ot./min. |
| kompresní poměr: | 9.5 : 1 |
podvozek & pohon | |
| umístění motoru: | uprostřed |
| pohon: | zadních kol |
| brzdy: | kotoučové, chlazené vzduchem |
| kola: | přední: 18 x 11 zadní: 18 x 13 |
| pneumatiky: | přední: 295/35 ZR 18 zadní: 335/30 ZR 18 |
statistiky | |
| max. rychlost: | 310 km/h |
| zrychlení (0-100 km/h): | 3.7 s |
rozměry | |
| hmotnost: | 1125 kg |
| délka: | 4710 mm |
| šířka: | 1950 mm |
| výška: | 1170 mm |
převodovka | |
| typ převodovky: | manuální |
| počet převodových stupňů: | 6 |
| převodové poměry: | 1 - 3.82 2 - 2.15 2 - 1.56 4 - 1.21 5 - 0.97 6 - 0.75 |
| celkový převod: | 3.444 :1 |