'89 928 GT Coupe
V únoru 1989 byla uvedena sportovnější varianta 928 GT, která byla k dispozici pouze s manuální převodovkou. Zákazníci tak měli na výběr mezi modely 928 S4 a GT. Upravená pohonná jednotka vozu GT generovala výkon až 330 koní. Vůz byl standardně dodáván bez bočních ochranných lišt a s koly v unikátním designu. Disponoval manuální převodovkou s dogleg profilem, tužším odpružením a speciálními sedmipaprskovými koly Club Sport. Kola byla vybavena systémem sledování tlaku v pneumatikách RDK, který byl pro model S4 k dispozici za příplatek. Výroba modelů S4 a GT byla ukončena na konci roku 1991, čímž uvolnila místo finální verzi modelu 928 s označením GTS.
Fotogalerie
údaje o výkonu | |
|---|---|
| Typ motoru: | vidlicový 8-válec |
| obsah válců: | 4957 ccm |
| výkon: | 246 kW (330 HP) při 6200 ot./min. |
| točivý moment: | 430 Nm při 4100 ot./min. |
| kompresní poměr: | 10 : 1 |
| palivový systém: | Vstřikování paliva Bosch LH-Jetronic |
podvozek & pohon | |
| umístění motoru: | vpředu |
| pohon: | zadních kol |
| brzdy: | kotoučové, chlazené vzduchem |
| kola: | přední: 225/50 R16 zadní: 245/45 R16 |
statistiky | |
| max. rychlost: | 275 km/h |
| zrychlení (0-100 km/h): | 5.6 s |
| průměrná spotřeba: | 14.5 l / 100 km |
| dojezd: | 593 km |
rozměry | |
| hmotnost: | 1580 kg |
| délka: | 4447 mm |
| šířka: | 1836 mm |
| výška: | 1282 mm |
| zavěšení kol: | 2500 mm |
| palivová nádrž: | 86 l |
převodovka | |
| typ převodovky: | manuální |
| počet převodových stupňů: | 5 |
| celkový převod: | 2.64 :1 |