1969 911 E 2.0 Coupe
V roce 1969 přišla první velká změna v konstrukci 911. Nejzásadnější změnou je prodloužení rozvoru o 57 mm a tím zlepšení stability vozu. Došlo také k mírnému rozšíření blatníků kol. Pro lepší rozvržení hmotnosti byly místo jednoho akumulátoru pužity dva a každý byl umístěn do jednoho rohu v předním blatníku. Beze změn nezůstal ani motor, který měl lehčí klikovou skříň a díky mechanickému vstřikování paliva vzrostl výkon na 140 koní.
Fotogalerie
údaje o výkonu | |
|---|---|
| Typ motoru: | 6-válec boxer |
| obsah válců: | 1991 ccm |
| výkon: | 104 kW (140 HP) při 6500 ot./min. |
| točivý moment: | 175 Nm při 4500 ot./min. |
| kompresní poměr: | 9.1 : 1 |
podvozek & pohon | |
| umístění motoru: | vzadu |
| pohon: | zadních kol |
| brzdy: | kotoučové, chlazené vzduchem |
| kola: | přední - 152 x 381 mm zadní - 152 x 381 mm |
| pneumatiky: | přední - 185/70 - 15 zadní - 185/70 -15 |
statistiky | |
| max. rychlost: | 215 km/h |
| zrychlení (0-100 km/h): | 9 s |
rozměry | |
| hmotnost: | 1020 kg |
| délka: | 4163 mm |
| šířka: | 1610 mm |
| výška: | 1320 mm |
| zavěšení kol: | 2268 mm |
převodovka | |
| typ převodovky: | manuální |
| počet převodových stupňů: | 5 |