Boxster 981 - třetí generace oblíbeného roadsteru - porsche informace -

Zapomeňte na vše, co jste věděli o "malém" Porsche. Přichází nová generace Boxsteru s označením 981, která v sobě kombinuje geny supersportu 918 Spyder a technologie nové 911. Díky hliníkové karoserii a atmosférickým šestiválcům s přímým vstřikováním, slibuje 981 zážitky, které v kategorii roadsterů nemají konkurenci.

Porsche Boxster řady 981 otevírá novou kapitolu jednoho z nejlépe vyvážených sportovních vozů. Třetí generace Boxsteru přináší lehčí konstrukci, moderní design inspirovaný modely 911 (991) a 918 Spyder a techniku, která posouvá jízdní zážitky ještě blíže motorsportu. Díky kombinaci atmosférických šestiválců, precizního podvozku a nízké hmotnosti patří Boxster 981 k nejčistším sportovním vozům.

Karoserie nové generace je o 17 % lehčí než u předchůdce 987, a to díky rozsáhlému použití hliníku a vysokopevnostní oceli. Přestože je vůz větší, pohotovostní hmotnost zůstává kolem 1360 kg. Aerodynamika je na špičkové úrovni s hodnotou Cd 0,30. Velkou změnou je také plně automatická plátěná střecha, která se ovládá bez nutnosti manuálního zajištění.

O pohon se stará atmosférický plochý šestiválec řady MA1. Základní Boxster používá 2,7-litrový motor s výkonem 265 koní, zatímco Boxster S nabízí 3,4-litrový šestiválec o výkonu 315 koní. Přechod na přímé vstřikování umožňuje vyšší kompresní poměr a lepší odezvu motoru. Technika motoru vychází z modelu 911 a zahrnuje moderní teplotní management i systém Start/Stop.

Standardem je šestistupňová manuální převodovka, volitelně je k dispozici sedmistupňová PDK s novými funkcemi, včetně režimu „plachtění“ pro snížení spotřeby. Paket Sport Chrono přidává dynamické uložení převodovky a ještě ostřejší reakce vozu.

Podvozek sdílí základní architekturu s řadou 911, má delší rozvor, širší rozchod kol a přepracovanou geometrii zavěšení. Elektronické systémy zahrnují modernizovaný Porsche Stability Management, vylepšené PASM a volitelný Porsche Torque Vectoring (PTV), který aktivně zlepšuje stabilitu v zatáčkách. Elektromechanické řízení nabízí přesnější odezvu a menší poloměr otáčení. Interiér přebírá stoupající středovou konzoli ve stylu Panamery a působí výrazně moderněji než u předchozí generace. Exteriér je ostřejší, techničtější a jasně ukazuje směr, kterým se Porsche bude ubírat.

Boxster 981 je důkazem, že Porsche nebere své vstupní modely na lehkou váhu. Snížení hmotnosti při současném nárůstu rozměrů a výkonu dělá z tohoto roadsteru neuvěřitelně agilní stroj, který díky systému PTV a aktivnímu podvozku PASM dýchá na záda i dospělejší 911. Moderní interiér se stoupající konzolou a technické inovace jen potvrzují, že éra 981 je o maximální efektivitě spojené s puristickým zvukem atmosférického boxeru. Pokud hledáte nejlépe vyvážený sportovní vůz současnosti, jarní start prodejů v roce 2012 byste si neměli nechat ujít.

Diskuze (0)

Přidat komentář