997 GT3 RS
V říjnu Dr. Ing. h.c. F. Porsche Ag Stuttgart vypustí na evropský trh novou 997 GT3 RS. Puristické GT3 prošlo odtučňovací kůrou a byla tak optimalizovaná pro závodní okruh. Ve voze byla také uplatněna technická řešení, která umožní homologaci pro šampionát Gran Tourismo. Samozřejmě je možné s vozem vyrazit i do běžného provozu.
Výkon 3.6 litrového motoru po řadě uprav vzrostl na úctyhodných 415 koní při 7600 ot./min. Točivý moment má vrchol na 405 Nm při 5500 ot./min. Motor s variabilním časováním ventilů má zvětšený průměr škrtící klapky na 82 mm, nové výfukové potrubí s menším protitlakem a optimalizované hlavy válců.
Šestistupňová manuálně řazená převodovka má převody naskládány blíže u sebe. Motor má lehčí setrvačník a celý automobil má o 20 kg nižší pohotovostní hmotnost. Díky tomu zvládá sprint z 0 na 100 km/h za 4,2 s a z 0 na 200 km/h za 13,3 sekundy. Ručička tachometru se pak zastaví na 310 km/h.
Přestože je GT3 RS o 20 kg lehčí má o 44 mm širší blatníky, které zdědilo po Carrera 4. Což vylepšuje trakční schopnosti vozu i nejvyšší boční přenositelné síly. Pohotovostní hmotnost vozu tak nyní činí 1375 kg.
Uvnitř automobilu jsou dvě skořepinová sedadla z uhlíkového kompozitu s šestibodovými bezpečnostními pásy, ochranný rám a příprava pro hlavní vypínač akumulátoru, který je součástí homologačních předpisů závodních vozů. Ve voze je také nainstalován hasicí systém. Interiér je proveden v černé barvě, střecha, volant a řadící páka je čalouněna Alcantarou. Exteriér vozu se bude nabízen ve stříbrné, černé, oranžové nebo zelená barvě. Tradiční bílá prý v nabídce nebude.
Cena nového Porsche 911 GT3 RS byla v Německu stanovena na 129 659 euro a do showroomů půjde v průběhu října. Na americký trh se dostane až v březnu 2007.