Okruhová bestie Porsche 911 GT3 RS (997) - porsche informace -

Extrémní, puristické a připravené k okamžitému nasazení na závodní okruh – takové je nové Porsche 911 GT3 RS generace 997. Stuttgartská automobilka právě odtajnila detaily své homologační zbraně. S širší karoserií po vzoru Carrery 4, výkonem 415 koní a odlehčenou konstrukcí, která srazila váhu na 1375 kg, jde o nekompromisní stroj pro ty nejnáročnější jezdce. Letos na podzim se bude v Porsche Centrech mluvit hlavně o oranžové a zelené barvě.

V říjnu Dr. Ing. h.c. F. Porsche Ag Stuttgart vypustí na evropský trh novou 997 GT3 RS. Puristické GT3 prošlo odtučňovací kůrou a byla tak optimalizovaná pro závodní okruh. Ve voze byla také uplatněna technická řešení, která umožní homologaci pro šampionát Gran Tourismo. Samozřejmě je možné s vozem vyrazit i do běžného provozu.

Výkon 3.6 litrového motoru po řadě uprav vzrostl na úctyhodných 415 koní při 7600 ot./min. Točivý moment má vrchol na 405 Nm při 5500 ot./min. Motor s variabilním časováním ventilů má zvětšený průměr škrtící klapky na 82 mm, nové výfukové potrubí s menším protitlakem a optimalizované hlavy válců.

Šestistupňová manuálně řazená převodovka má převody naskládány blíže u sebe. Motor má lehčí setrvačník a celý automobil má o 20 kg nižší pohotovostní hmotnost. Díky tomu zvládá sprint z 0 na 100 km/h za 4,2 s a z 0 na 200 km/h za 13,3 sekundy. Ručička tachometru se pak zastaví na 310 km/h.

Přestože je GT3 RS o 20 kg lehčí má o 44 mm širší blatníky, které zdědilo po Carrera 4. Což vylepšuje trakční schopnosti vozu i nejvyšší boční přenositelné síly. Pohotovostní hmotnost vozu tak nyní činí 1375 kg.

Uvnitř automobilu jsou dvě skořepinová sedadla z uhlíkového kompozitu s šestibodovými bezpečnostními pásy, ochranný rám a příprava pro hlavní vypínač akumulátoru, který je součástí homologačních předpisů závodních vozů. Ve voze je také nainstalován hasicí systém. Interiér je proveden v černé barvě, střecha, volant a řadící páka je čalouněna Alcantarou. Exteriér vozu se bude nabízen ve stříbrné, černé, oranžové nebo zelená barvě. Tradiční bílá prý v nabídce nebude.

Nové GT3 RS řady 997 není jen dalším modelem v katalogu, ale vstupenkou do světa profesionálního motorsportu s registrační značkou na kapotě. Kombinace lehčího setrvačníku, bleskově naskládaných převodů a širšího rozchodu kol z něj dělá zbraň, která v zatáčkách pokoří i mnohem silnější soupeře. Přítomnost šestibodových pásů a hasicího přístroje v sériové výbavě jasně naznačuje, že domovem tohoto vozu je závodní dráha, ačkoliv vás na ni bez problémů doveze po vlastní ose. Pokud máte k dispozici 129 659 eur a odvahu zkrotit 415 atmosférických koní, začněte se těšit na říjen. Jen zapomeňte na tradiční bílou, letos totiž v Zuffenhausenu letí odvaha v podobě křiklavých laků a černých nápisů RS.

Diskuze k článku (0)

Přidat komentář