- porsche informace -

Napětí v Zuffenhausenu vrcholí. Porsche se připravuje na pařížskou premiéru nové generace 911 s kódovým označením 997 a my již známe první detaily! Nejdůležitější zpráva pro všechny fanoušky zní: sdružená světla jsou minulostí, vrací se klasické kulaté světlomety v duchu legendární 993. Novinka, která vtrhne do prodejen už 17. července, slibuje nejen elegantnější tváře, ale především brutální nárůst výkonu u verze Carrera S a revoluční aktivní podvozek PASM.

Porsche má v plánu představit světu 997 na pařížském autosalonu a zahájit prodej již 17. července. Prvním viditelným rozdílem oproti svému předchůdci "996" je design přídě, se kterým se Porsche vrátilo k tradici kulatých světel jako tomu bylo u 993. Na trh budou uvedeny dvě varianty: Carrera a silnější Carrera S. Došlo k rapidním změnám celkového vzhledu nové řady? Odpověi zní ne, pokud se nebudou počítat detailní změny jako úchyty zpětných zrcátek, které tei přidržují dvě ramena místo jednoho nebo pomocné světlomety v nárazníku spolu se směrovými ukazateli.

Ve variantě Carrera je pod kapotou nový vodou chlazený šestiválec boxer o obsahu 3,6 l s výkonem 239 kW při 6800 ot./min. a krou"tákem 370 Nm při 4250 ot./min. Speedometr se zastaví na hodnotě 285 km/h a 100 km/h zvládne za 5 sekund. Obuty bude mít pneumatiky o rozměrech 235/40 ZR18 a 264/40 ZR18 v zadu.

Verze Carrera S má pod kapotou silnější motor o obsahu 3,8 l a výkonu 261 kW při 6600 ot./min a krou?ákem 400 Nm při 4600 ot./min. Ručička tachometru se zastaví na hranici 293 km/h a 100km/h docílí za 4,8 sekund. Vůz bude mít pneumatiky o rozměrech 235/35 vpředu a 295/30 v zadu na devatenáctipalcových kolech.

Silnější verze S dostala do vínku aktivní tlumiče PASM neboli Porsche Active Suspension Management. Po stisknutí příslušného tlačítka si podvozek sedne a auto bude tak lépe ovladatelné. Toto tlačítko bych nedoporučoval používat ve městě, ale spíše na uzavřeném závodním okruhu kde automobil rád ukáže co v sobě oproti svému předchůdci skrývá.

Nová devětsetjedenáctka řady 997 vypadá přesně tak, jak si ji fanoušci vysnili. Zatímco základní Carrera nabízí suverénních 325 koní, je to právě verze Carrera S, která se svými 355 koňmi a 19-palcovými koly útočí na magickou hranici 300 km/h. S cenovkou začínající na 75 200 Euro za standardní model se Porsche opět trefuje do černého. Pokud si k tomu připočteme technickou lahůdku v podobě tlačítka PASM, které promění pohodlné kupé v nekompromisní okruhový nástroj, je jasné, že nás čeká léto ve znamení čisté řidičské vášně. Pařížský autosalon bude nepochybně patřit Porsche – a my budeme u toho.