- porsche informace -

Rodina nové generace 997 se rozrůstá o očekávané verze s pohonem všech kol. Porsche odtajnilo technické detaily modelů Carrera 4 a Carrera 4S. Novinka na první pohled zaujme výrazně svalnatější zádí, která je o 44 mm širší než u standardních modelů, ale to hlavní se skrývá pod kapotou. Přečtěte si, jaké inovace přináší modernizovaný systém PSM a na co se můžeme těšit při podzimní premiéře na frankfurtském autosalonu.

Dnes 10.5. 2005 Porsche prozradilo informace o nové 997 Carrera 4. Oproti modelu Carrera 2 bude mít o 44 mm širší zadní blatníky. O rozložení výkonu mezi přední a zádní nápravu se stará nová lamelová spojka, která dokáže přenést na přední kola 5 až 40 procent výkonu. Což především vede k dokonalejšímu vyvážení výkonu a zlepšení trakce automobilu.

Ve variantě Carrera 4 je pod kapotou vodou chlazený šestiválec boxer o obsahu 3,6 l s výkonem 239 kW (325 koní) při 6800 ot./min. a krou?ákem 370 Nm při 4250 ot./min, který je převzatý z "obyčejné" Carrery. Speedometr se zastaví na hodnotě 280 km/h a 100 km/h zvládne za 5,1 sekund. V zadu bude mít obuty pneumatiky o rozměrech 295/35 ZR 18.

Verze Carrera S má pod kapotou silnější motor o obsahu 3,8 l a výkonu 261 kW při 6600 ot./min a krou?ákem 400 Nm při 4600 ot./min, který je rovněž převzat z Carrery S. Ručička tachometru se zastaví na hranici 288 km/h a 100km/h docílí za 4,8 sekund. Vůz bude mít zadní pneumatiky o rozměrech 305/30 na devatenáctipalcových kolech.

Porsche Stability Management (PSM) prošel řadou úprav. Brzdový systém reaguje rychleji, čímž se zkrátila brzdná dráha. Také se zlepšilo optimální rozložení brzdných sil na všechna čtyři kola. Při rychlém a lehkém sešlápnutí pedálu se systém postará o nejoptimálnější brzdící účinek.

Verze Carrera 4S sebou přináší Porsche Active Suspension System (PASM), což je pokročilejší aktivní odpružení vozu. Za příplatek je možné oba vozy vybavit sníženým sportovním podvozek o 20 mm s mechanickou uzávěrkou zadního diferenciálu.

997 Carrera 4 a 997 Carrera 4S budou veřejnosti představeni 17. září 2005 na Frankfurtském autosalonu. Cena pro německý trh u Carrery 4 byla stanovena na 82 657 eur a u Carrery 4S byla stanovena na 92 865 eur. Oba dva modely se začnou prodávat 22. října 2005. Představením modelů s pohonem všech kol tak Porsche doplňuje svou nabídku o vozy, které kombinují brutální výkon s maximální jistotou na silnici. Inženýrům ze Stuttgartu se podařilo opět posunout hranice aktivní bezpečnosti a vylepšené PSM dělají z nové „čtyřkolky“ jeden z nejbezpečnějších sportovních vozů planety. Pokud vás láká široká karoserie a trakce, která vás nepustí ani v dešti, poznamenejte si v kalendáři datum 17. září.