Pařížská premiéra - Porsche RS Spyder Evo (2007)
Porsche v Paříži šokuje konkurenty! Nová evoluce prototypu RS Spyder pro sezónu 2007 vystupuje ze stínu továrního týmu Penske Racing a míří do rukou soukromých stájí. S výkonem navýšeným na 503 koní, vylepšenou aerodynamikou a hmotností pouhých 775 kg je tento speciál třídy LMP2 připraven prohánět i ty nejsilnější vozy v Le Mans i ALMS.
Podle počítačových simulací a testů má nový RS Spyder vylepšené šasi, optimalizované křídlo i difuzor, přepracovanou karbonovou karoserii pro snadnější servis a upravené přívody vzduchu k chladičům. Značná pozornost byla věnována také elektrickému i hydraulickému systému a řízení.
RS Spyder pohání osmiválec o objemu 3,4 litru a výkonu 370 kW při 10 300 ot/min, což je oproti předchůdci o 17 kW více. O řazení se stará sekvenční šestistupňovou převodovkou s řazením na volantu, která byla vylepšena k dosažení větší spolehlivosti a rychlosti řazení. Hmotnost Porsche RS Spyder činí pouhých 775 kg. Brzdové kotouče, které jsou z karbonu mají v předu průměr 380 mm a vzadu 355 mm.
Rozhodnutí nabídnout RS Spyder Evo soukromým týmům, jako je například Dyson Racing, je tahem, jak zajistit návratnost nákladného vývoje, ale také jak zaplnit startovní pole vozy, které jsou schopny vyhrávat závody celkově, i když papírově patří do slabší kategorie. S motorem V8, který točí fascinujících 10 300 otáček, a novým karbonovým šasi, které usnadňuje servis v boxech, je RS Spyder v roce 2007 symbolem technické dokonalosti.
Sdílet:
G.A.S
28.9. 2006
Diskuze (0)
Přidat komentář