'84 911 Carrera 3.2 Targa
V roce 1984 přichází další modernizace 911, nová Carrera s motorem 3.2 L. Nový motor již není vybaven systémem vstřikování K-Jetronic, ale využívá digitální elektroniku Bosch nazvanou Motronic 2 DME. Oproti modelu SC má nová Carrera 3.2 také lepší brzdy s většími kotouči a posilovačem z Turba. Modely také dostávají nová litá kola s pěti kulatými dírami zvané "Phone dial". V nabídce jsou kromě provedení kupé také otevřené verze kabrio a targa.
Fotogalerie
údaje o výkonu | |
|---|---|
| Typ motoru: | 6-válec boxer |
| obsah válců: | 999 ccm |
| výkon: | 170 kW (231 HP) při 5900 ot./min. |
| točivý moment: | 284 Nm při 4800 ot./min. |
| kompresní poměr: | 10.3 : 1 |
podvozek & pohon | |
| umístění motoru: | vzadu |
| pohon: | zadních kol |
| brzdy: | kotoučové, chlazené vzduchem |
| kola: | přední - 6J x 15 zadní - 7J x 15 |
| pneumatiky: | přední - 185/70 VR 15 zadní - 215/60 VR 15 |
statistiky | |
| max. rychlost: | 245 km/h |
| zrychlení (0-100 km/h): | 6.1 s |
rozměry | |
| hmotnost: | 999 kg |
| délka: | 999 mm |
| šířka: | 999 mm |
| výška: | 999 mm |
| zavěšení kol: | 999 mm |
převodovka | |
| typ převodovky: | manuální |
| počet převodových stupňů: | 5 |