'85 959 "Paris-Dakar"
Na Frankfurtském autosalonu se v roce 1983 objevil model 959 skupiny B. V roce 1986 bylo několik vozů 959 nasazeno do náročného závodu Rallye Paříž-Dakar, kde dva tyto vozy pod vedením René Metgem a Jackym Ickxem dojely na prvních dvou místech. Kerosérie vycházela z modelu 911, ale měla lepší aerodynamiku. Vůz dostal zcela nový vodou chlazený motor přeplňovaný dvěma turbodmychadly. Model 959 byl bezpochyby nejlepším supersportem na konci 80. let.
Fotogalerie
údaje o výkonu | |
|---|---|
| Typ motoru: | 6-válec boxer s 2 turby |
| obsah válců: | 3164 ccm |
| výkon: | 294 kW (400 HP) při 6000 ot./min. |
| palivový systém: | elektronické vstřikování paliva |
podvozek & pohon | |
| umístění motoru: | vzadu |
| pohon: | všech kol |
| brzdy: | kotoučové, chlazené vzduchem |
statistiky | |
| max. rychlost: | 317 km/h |
| zrychlení (0-100 km/h): | 3.7 s |
| zrychlení (0-160 km/h): | 8.3 s |
| zrychlení (0-200 km/h): | 12.7 s |
rozměry | |
| hmotnost: | 1260 kg |
| délka: | 4290 mm |
| šířka: | 1840 mm |
| výška: | 2300 mm |
převodovka | |
| typ převodovky: | manuální |
| počet převodových stupňů: | 6 |