1961 Typ 633 (Studebaker Concept)

Porsche Typ 633 byl zajímavý konstrukční projekt, který vznikl ve spolupráci automobilek Porsche a Studebaker. Jeho cílem bylo vytvořit moderní kompaktní vůz s motorem vzadu, který měl konkurovat tehdy stále populárnějším malým vozům. Studebaker v březnu 1961 zveřejnil první návrhy nového modelu a plánoval jeho uvedení na trh během roku 1962. Vůz měl nabídnout kompaktní rozměry při zachování prostoru pro čtyři až pět cestujících. Projekt navazoval na dlouholetou spolupráci obou společností, která začala již počátkem 50. let projektem Porsche Typ 542. Při vývoji vozu byly využity zkušenosti získané při přestavbě modelu Studebaker Lark, do něhož byl experimentálně instalován motor a převodové ústrojí Porsche. Projekt se však do sériové výroby nikdy nedostal. Změny ve vedení společnosti Studebaker i měnící se situace na americkém trhu vedly k jeho zastavení. Typ 633 tak zůstal pouze prototypem a dnes je jednou z nejméně známých kapitol historie projektů Porsche.
údaje o výkonu | |
|---|---|
| Typ motoru: | 4-válec boxer |
| obsah válců: | 2000 ccm |
| výkon: | 48 - 55 kW (65 - 75 HP) |
podvozek & pohon | |
| umístění motoru: | vzadu |
| pohon: | zadních kol |
statistiky | |
| původní cena: | 2000 USD |
rozměry | |
| délka: | 4260 mm |
| zavěšení kol: | 2540 mm |