2007 RS Spyder Evo (LMP2)
Na pařížském autosalonu v roce 2006 byl představen nový RS Spyder, který je evolucí sportovního prototypu závodícího v American Le Mans Series (ALMS) v týmu Penske Racing. Vůz pohání osmiválec o objemu 3,4 litru a výkonu 370 kW což je oproti předchůdci o 17 kW více. Nový RS Spyder má vylepšené šasi, optimalizované křídlo i difuzor, přepracovanou karbonovou karoserii pro snadnější servis a upravené přívody vzduchu k chladičům. Značná pozornost byla věnována také elektrickému i hydraulickému systému a řízení. Velkého úspěchu dosáhl již v začátku svého působení, když 15. března 2008 získal dvojnásobné vítězství v závodě 12 hodin v Sebringu a na třetí místo odsunul Audi R10 s kategorie LMP1. Vítězný vůz týmu Penske Racing pilotovali Timo Bernhard, Romain Dumas a Emmanuel Collard. V letech 2008 a 2009 ovládl třídu LMP2 v Le Mans a v dalším roce opět zvítězil ve třídě v Sebringu.
Fotogalerie
údaje o výkonu | |
|---|---|
| Typ motoru: | vidlicový 8-válec |
| obsah válců: | 3397 ccm |
| výkon: | 370 kW (503 HP) při 10300 ot/min. |
| točivý moment: | 370 Nm |
| palivový systém: | Vstřikování paliva |
podvozek & pohon | |
| umístění motoru: | uprostřed |
| pohon: | zadních kol |
| brzdy: | kotoučové, chlazené vzduchem |
rozměry | |
| hmotnost: | 775 kg |
| délka: | 4650 mm |
| šířka: | 2000 mm |
| výška: | 1030 mm |
| zavěšení kol: | 2900 mm |
převodovka | |
| typ převodovky: | sekvenční |
| počet převodových stupňů: | 6 |