1994 Dauer 962 Le Mans

Dauer 962 Le Mans je supersportovní vůz postavený na základech úspěšného závodního modelu Porsche 962, který byl kvůli homologaci upraven také pro silniční provoz. První silniční vůz debutoval na frankfurtském autosalonu v roce 1993. Díly karoserie byly nahrazeny přepracovanými panely z uhlíkových vláken a kevlaru. Do kokpitu bylo instalováno druhé sedadlo, kožené čalounění a později i display s DVD přehrávačem. Do přední části vozu byl přidán malý prostor pro přepravu zavazadel. Dauer 962 Le Mans používá téměř stejný motor jako původní model 962, tedy vodou chlazený 6-válec o objemu 3 litry se dvěma turbodmychadly KKK. Závodní verze postavená německým týmem Dauer Racing Jochena Dauera se s podporou Porsche stala celkovým vítězem závodu 24 hodin Le Mans v roce 1994. Do závodu byly nasazeny dva vozy. Jezdci Yannick Dalmas, Hurley Haywood a Mauro Baldi si odnesli celkové vítězství, zatímco druhý týmový vůz skončil o kolo za nimi na celkovém třetím místě.
Fotogalerie
údaje o výkonu | |
|---|---|
| Typ motoru: | 6-válec boxer s 2 turby |
| obsah válců: | 2994 ccm |
| výkon: | 537 kW (730 HP) |
| točivý moment: | 700 Nm |
| palivový systém: | Bosch Motronic 1.7 |
podvozek & pohon | |
| umístění motoru: | uprostřed |
| pohon: | zadních kol |
| brzdy: | kotoučové, chlazené vzduchem |
statistiky | |
| max. rychlost: | 404 km/h |
| zrychlení (0-100 km/h): | 2.8 s |
| zrychlení (0-200 km/h): | 7.3 s |
| původní cena: | 980000 euro |
rozměry | |
| hmotnost: | 1080 kg |
| délka: | 4650 mm |
| šířka: | 1985 mm |
| výška: | 1050 mm |
převodovka | |
| typ převodovky: | manuální |
| počet převodových stupňů: | 5 |