1987 928 S4 4-door (H50)
Na konci 80. let Porsche uvažovalo o rozšíření nabídky směrem k luxusnějším a praktičtějším vozům. Inženýři vzali model 928 S4 a rozhodli se ho proměnit v plnohodnotný rodinný vůz. Výsledkem byl koncept s označením H50. Oproti sériovému modelu měl čtyři dveře a prodloužený rozvor, aby vznikl prostor pro plnohodnotná zadní sedadla. Vyrobeny byly dvě verze, elegantní hatchback a praktičtější kombi. O pohon se staral osmiválec V8 o výkonu 330 koní, který autu dodával potřebnou dynamiku. Porsche bralo projekt velmi vážně. Prototypy najezdily přes 8000 testovacích kilometrů, během kterých se však projevila slabina v tuhosti karoserie. Vůz měl protisměrně se otevírací zadní dveře a tím i chybějící B-sloupek, takže se skelet při zátěži kroutil natolik, že nesplňoval přísné standardy značky. Ekonomická situace již nedovola další vývoj a projekt H50 tak skončil v depozitáři. Porsche na tento koncept oficiálně odkazuje jako na přímého předchůdce Panamery, která se světu představila v roce 2009.
Fotogalerie
údaje o výkonu | |
|---|---|
| Typ motoru: | vidlicový 8-válec |
| obsah válců: | 4957 ccm |
| výkon: | 235 kW (320 HP) při 6000 ot./min. |
| točivý moment: | 430 Nm při 3000 ot./min. |
| kompresní poměr: | 10 : 1 |
podvozek & pohon | |
| umístění motoru: | vpředu |
| pohon: | zadních kol |
| brzdy: | kotoučové, chlazené vzduchem |
| pneumatiky: | přední: 225/50 VR 16 zadní: 245/45 VR 16 |
| aukumulátor: | přední: 178 x 406 mm zadní: 203 x 406 mm |
rozměry | |
| hmotnost: | 1660 kg |
| délka: | 4524 mm |
| šířka: | 1836 mm |
| výška: | 1283 mm |
| zavěšení kol: | 2800 mm |
převodovka | |
| typ převodovky: | manuální |
| počet převodových stupňů: | 5 |
| převodové poměry: | 1 - 4,07 2 - 2,71 3 - 1,93 4 - 1,46 5 - 1,00 |
| celkový převod: | 2.2 :1 |