Cayenne GTS facelift - nová éra s biturbem - porsche informace -

Konec atmosférické éry, začátek nové dynamiky! Porsche představuje faceliftovaný Cayenne GTS pro rok 2015, který pod kapotou ukrývá zásadní překvapení. Původní osmiválec nahrazuje dvakrát přeplňovaný vidlicový šestiválec o objemu 3,6 litru, který slibuje nejen vyšší výkon, ale i nižší spotřebu. S agresivním vzhledem vypůjčeným z verze Turbo, sníženým podvozkem a interiérem plným Alcantary přijíždí SUV, které i s menším motorem zůstává největším rebelem v nabídce.

Cayenne GTS facelift z roku 2014 představuje ideální spojení sportovního charakteru a každodenní použitelnosti. Profiluje se jako alternativa k verzi Turbo v kombinací výkonného motoru, sportovně naladěného podvozku a výrazně emotivního projevu. Zkratka GTS, která je inspirovaná legendárním Porsche 904 Carrera GTS z roku 1963, se tak vrátila v plné síle.

Faceliftovaný model přináší zlepšení prakticky ve všech oblastech. Nabízí vyšší výkon při současném snížení spotřeby paliva a zároveň se vizuálně odlišuje od ostatních verzí Cayenne. Exteriér převzal řadu designových prvků z verze Turbo, včetně předních blatníků, kapoty a nárazníku. Dominantním znakem jsou tři velké černé nasávací otvory v přední části, čtyřbodové LED denní svícení a typické černé B a C sloupky. Exkluzivní litá kola byla vyvinuta výhradně pro variantu GTS.

Interiér jasně odkazuje na sportovní DNA značky Porsche. Pětice analogových přístrojů s centrálním otáčkoměrem navazuje na modely 911, zatímco štíhlé vertikální výdechy ventilace jsou inspirovány Panamerou. Upravená středová konzole s ovládáním systému Porsche Traction Management podtrhuje řidičsky orientovaný charakter vozu.

Zásadní změna přišla pod kapotou. Faceliftovaný Cayenne GTS opustil atmosférický 4,8-litrový osmiválec a přešel na nový 3,6-litrový přeplňovaný vidlicový 6-válec, který nabízí vyšší výkon i lepší efektivitu. Standardem je osmistupňová automatická převodovka a pohon všech kol, který je naladěn s důrazem na silniční dynamiku. Podvozek dostal sníženou světlou výšku oproti ostatním verzím Cayenne, což ještě více posiluje sportovní projev.

Cayenne GTS byl představen 19. listopadu 2014 na autosalonu v Los Angeles a prodávat se v Německu začne koncem února za cenu od 98 152 euro, tedy přibližně 2,7 miliónu korun. Model i po faceliftu zůstal tím, čím měl být, tedy řidičsky zaměřeným SUV, které dokáže nabídnout emoce sportovního vozu bez kompromisů v každodenním provozu.

Diskuze k článku (0)

Přidat komentář