Boxster GTS a Cayman GTS - vrchol řady 981 - porsche informace -

Duo snů s motorem uprostřed přijíždí! Porsche v Pekingu představilo vrcholné modely Boxster GTS a Cayman GTS generace 981. S posílenými atmosférickými šestiválci, ikonickým zvukem sportovních výfuků a standardně dodávaným paketem Sport Chrono se tyto vozy stávají novým měřítkem pro řidičské emoce.

Modely Boxster GTS a Cayman GTS generace 981, představené na autosalonu v Pekingu, představují vrchol nabídky sportovních vozů Porsche s motorem uprostřed. Verze GTS navazují na tradici kombinace vyššího výkonu, bohatší standardní výbavy a sportovního charakteru, který cílí především na opravdové nadšence.

Téměř dvacet let po uvedení prvního Boxsteru posouvá varianta Boxster GTS zážitek z otevřeného sportovního vozu opět o krok dál. Základem je atmosférický plochý šestiválec o objemu 3,4 litru, který byl pro potřeby GTS naladěn na výkon 330 koní a točivý moment 370 Nm. Oproti verzi Boxster S tak nabízí nejen vyšší výkon, ale i ostřejší odezvu.

Standardní výbavou je paket Sport Chrono a systém Porsche Active Suspension Management (PASM), který umožňuje přizpůsobit charakter podvozku i reakce motoru jízdnímu stylu. S dvouspojkovou převodovkou PDK a funkcí Launch Control zvládne Boxster GTS zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,7 sekundy, zatímco s manuální převodovkou jako první Boxster překonává hranici 280 km/h maximální rychlosti.

Boxster GTS je zároveň prvním roadsterem Porsche s motorem uprostřed, který splňuje emisní normu Euro 6, a to při kombinované spotřebě kolem 8,4 l/100 km. Volitelný sportovní podvozek se snížením světlé výšky o 20 mm ještě více zdůrazňuje jeho okruhový potenciál. Designově se GTS odlišuje černými detaily, 20palcovými koly Carrera S, specifickým předním spoilerem, tmavými světlomety Bi-Xenon s PDLS a černým označením modelu na zádi.

Také Cayman v generaci 981 těží z filozofie GTS. Pod kapotou pracuje 3,4-litrový plochý šestiválec o výkonu 340 koní, doplněný standardním dvourežimovým sportovním výfukem, který patří k nejcharismatičtějším v historii značky.

S převodovkou PDK zrychlí Cayman GTS z 0 na 100 km/h za přibližně 4,1 sekundy a maximální rychlost činí až 285 km/h (manuál). Díky hmotnosti kolem 1380 kg a standardním sportovním prvkům působí GTS ještě přesvědčivěji než Cayman S, a to jak na silnici, tak na okruhu.

Vizuálně se Cayman GTS vyznačuje specifickými nárazníky, černými rámečky světlometů, 20-palcovými koly a sportovně laděným interiérem. Ten je čalouněn kombinací kůže a mikrovlákna Alcantara, které se objevuje na sedadlech, volantu, řadicí páce i výplních dveří.

Modely Boxster GTS a Cayman GTS představují to nejlepší ze sportovních vozů Porsche s motorem uprostřed. Nabízejí atmosférický šestiválec, precizní podvozek a designové detaily, které jasně dávají najevo jejich výjimečné postavení. Nejde sice o nejlevnější varianty v nabídce, ale za svou cenu poskytují mimořádně vyvážený mix výkonu a emocí.

Diskuze k článku (0)

Přidat komentář