Detroit 2015 - 991 Targa GTS a Cayenne Turbo S - porsche informace -

Dvojitý úder ze Zuffenhausenu na detroitské půdě! Porsche představuje model 911 Targa 4 GTS, který poprvé v historii spojuje ikonický ochranný oblouk s černými prvky a výkonem řady GTS. Doplňuje ho Cayenne Turbo S, který s rekordním časem na Nürburgringu a výkonem 570 koní drtí konkurenci mezi SUV.

Lednové novinky roku 2015 jasně ukazují, jak Porsche umí vybalancovat emoce a surový výkon. Zatímco 911 Targa 4 GTS je stylovou oslavou 50-letého výročí, která díky podvozku PASM a Alcantře nabízí to nejlepší z řady 991, Cayenne Turbo S je technologický manifest.

Model 911 Targa 4 GTS řady 991 se stal vůbec prvním vozem, který kombinuje karoserii Targa s úspěšnou specifikací GTS. Porsche tím zároveň oslavilo 50. výročí modelu 911 Targa. Pohon všech kol, charakteristický ochranný oblouk a plně automatická střecha spojují bezpečnost kupé s požitkem z otevřené jízdy.

Šestiválcový motor nabízí výkon 430 koní a ve standardu je dodáván paket Sport Chrono, podvozek PASM, sportovní výfukový systém a 20-palcová kola. Díky výkonnějšímu motoru se navzdory bohatší výbavě snížila výkonová hmotnost na 3,6 kg/k. S převodovkou PDK zrychlí Targa 4 GTS z 0 na 100 km/h za 4,3 s a dosahuje rychlosti přes 300 km/h, přičemž spotřeba zůstává na úrovni verze 4S.

Exteriér jasně odlišuje provedení GTS, tedy rozšířené zadní blatníky, širší pneumatiky, sportovní příď s centrálním nasávacím otvorem a zatmavené bi-xenonové světlomety. Typickými prvky jsou také matně černá 20-palcová kola 911 Turbo S s centrální maticí, černé koncovky výfuku a loga GTS na dveřích.

Interiéru dominuje alcantara, sportovní sedadla Sport Plus a palubní stopky paketu Sport Chrono. 911 Targa 4 GTS vstupuje na trh v březnu 2015 se základní cenou 137 422 euro.

Druhou hvězdou detroitské premiéry se stal Cayenne Turbo S, nejvýkonnější a nejdynamičtější model v segmentu SUV. Přepracovaný osmiválcový motor o objemu 4,8 litru s dvojitým přeplňováním dosahuje výkonu 570 koní a točivého momentu 800 Nm.

Integrace turbodmychadel přímo do výfukových svodů zlepšila odezvu motoru a současně snížila spotřebu paliva. Cayenne Turbo S zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,1 s a dosahuje maximální rychlosti 284 km/h. Na okruhu Nürburgring Nordschleife zajel čas 7:59,74, čímž vytvořil rekord mezi SUV.

Standardní výbava zahrnuje keramické brzdy s desetipístkovými třmeny vpředu, aktivní stabilizátory PDCC, systém PTV Plus a aktivní pohon všech kol PTM. Podvozek je naladěn s důrazem na maximální dynamiku při zachování komfortu.

Exteriér doplňují 21-palcová kola 911 Turbo, LED světlomety PDLS Plus a leskle černé detaily karoserie. Interiér nabízí celokožené čalounění, karbonové dekory a premiérově také dvoubarevnou kombinaci černé a krémové.

Porsche Cayenne Turbo S vstoupí na trh ve druhém čtvrtletí roku 2015 za cenu od 166 696 euro.

Diskuze k článku (0)

Přidat komentář