911 GT3 RS (991.2) - 520 koní a technika z motorsportu - porsche informace -

Nová 911 GT3 RS představená na autosalonu v Ženevě 2018 posouvá hranice silničních sportovních vozů. Atmosférický čtyřlitrový šestiválec s výkonem 520 koní, otáčky až 9 000 ot./min a podvozek inspirovaný motorsportem dělají z této verze jednu z nejostřejších homologovaných 911 současnosti.

Po uvedení modelů 911 GT3 a 911 GT2 RS šlo během jediného roku už o třetí ostrou variantu GT s homologací pro silniční provoz. Nová GT3 RS vychází z modelu 911 GT3, ale přidává výrazně ostřejší naladění podvozku, vyšší výkon a ještě silnější napojení na závodní techniku značky.

Srdcem vozu je čtyřlitrový atmosférický plochý šestiválec, který nabízí výkon 520 koní, což je o 20 koní více než předchozí verze i standardní GT3. Motor lze vytočit až na 9 000 otáček za minutu, což z něj činí jeden z nejtočivějších sériových agregátů v historii modelu 911. Ve spojení se speciálně kalibrovanou sedmistupňovou převodovkou PDK zrychluje 911 GT3 RS z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 312 km/h. Atmosférický charakter motoru zůstává klíčovým prvkem filozofie GT3 vyznačující se okamžitou odezvou na plyn, lineárním nárůstem výkonu a výrazným klasickým zvukem bez přeplňování.

Největší rozdíl oproti běžné GT3 spočívá v podvozku. GT3 RS využívá technologie přímo převzaté ze závodních speciálů. Kulové čepy na všech ramenech nahrazují klasická elastokinematická ložiska a zajišťují výrazně vyšší přesnost řízení. Podvozek doplňuje upravené řízení zadní nápravy a specifické nastavení tlumičů i stabilizátorů. Výsledkem je extrémní stabilita při vysokých rychlostech a přesnost při průjezdu zatáčkami.

Design GT3 RS je plně podřízen funkci. Široká karoserie s pevným zadním křídlem generuje vysoký přítlak při vysokých rychlostech. Interiér pokračuje v závodním duchu a obsahuje karbonová skořepinová sedadla, lehké výplně dveří s textilními poutky, omezená zvuková izolace a odlehčené zadní víko.

Stejně jako u ostatních modelů GT je i zde k dispozici paket Clubsport bez příplatku, který zahrnuje ochranný rám, šestibodové pásy, hasicí přístroj a přípravu pro odpojovač baterie. Pro náročné zákazníky Porsche připravilo volitelný paket Weissach, který přidává další karbonové komponenty podvozku, interiéru i exteriéru. Součástí mohou být i lehká hořčíková kola. V nejlehčí konfiguraci s tímto paketem klesá hmotnost vozu na 1 430 kg.

Porsche 911 GT3 RS představuje jeden z vrcholů atmosférické éry moderní 911. Kombinace vysokootáčkového čtyřlitru, precizního podvozku a závodní techniky z něj dělá jeden z nejčistších řidičských vozů současné generace.

Diskuze (0)

Přidat komentář