Pascal Wehrlein je mistrem světa Formule E - porsche informace -

Pascal Wehrlein získal svůj druhý titul mistra světa ABB FIA Formule E. Tovární jezdec Porsche sice v závěrečném závodě London E-Prix nebodoval, přesto mu jeho náskok v čele šampionátu stačil k zisku mistrovského titulu. Porsche navíc zakončilo éru GEN3 jako nejúspěšnější výrobce elektrických monopostů.

Wehrlein obhájil titul

Wehrlein přijížděl do londýnského finále sezóny jako lídr šampionátu a závod startoval z třetího místa. Jeho týmový kolega Nico Müller vyrážel ze čtvrté pozice. Ani jeden z jezdců Porsche však nedokázal své startovní pozice udržet. Wehrlein nakonec projel cílem čtrnáctý a Müller dvanáctý. Němec se navíc v závěru závodu dostal do kolize, stejně jako jeho největší soupeř Jake Dennis z týmu Andretti. Oba tak zůstali bez bodů.

Přesto Wehrleinovi 169 bodů stačilo k titulu. Jake Dennis skončil druhý se 164 body a třetí místo obsadil Mitch Evans s 160 body. Pro jednatřicetiletého Wehrleina jde už o druhý titul mistra světa Formule E. V průběhu sezóny zaznamenal tři vítězství, šest pódiových umístění a čtyři pole position.

Porsche ovládlo éru GEN3

Ještě větší význam má úspěch Porsche z pohledu celé éry GEN3. Model Porsche 99X Electric získal během této generace šest z deseti jezdeckých titulů a stal se nejúspěšnějším monopostem třetí generace Formule E. Tovární tým Porsche navíc v sezóně získal titul mezi výrobci, když nasbíral 498 bodů. Druhý Jaguar měl 400 bodů a třetí Stellantis 292. Porsche tak zakončilo éru GEN3 jako nejúspěšnější výrobce elektrických monopostů. Tovární i zákaznické týmy Porsche během této éry společně vybojovaly 23 vítězství, z toho 16 připadlo přímo továrnímu týmu.

Londýn Porsche titul nepřinesl

Závěrečný závod však pro Porsche nebyl ideální. Wehrlein ani Müller nedokázali proměnit své startovní pozice v body a tovární tým přišel o možnost získat také týmový titul. Ten nakonec vybojoval Jaguar TCS Racing. Porsche přesto odjíždí z Londýna se dvěma významnými trofejemi – titulem mistra světa mezi jezdci a prvenstvím mezi výrobci.

Racing for Charity

Londýnské finále mělo pro Porsche ještě jeden význam. Wehrlein a Müller zde dokončili letošní charitativní projekt Racing for Charity. Porsche věnuje za každé kolo odjeté oběma továrními vozy 400 eur na podporu vážně nemocných dětí. Před finále dosáhla částka 449 200 eur. Peníze poputují organizacím Kinderherzen retten, Interplast Germany a Ferry Porsche Foundation.

Sedmá sezóna Porsche ve Formuli E je zároveň poslední kapitolou éry GEN3. Porsche 99X Electric odchází jako nejúspěšnější vůz této generace a značka se nyní připravuje na další sezónu s příchodem nové generace GEN4.

Diskuze (0)

Přidat komentář