Le Mans 2024 - návrat krále GT3 a dominance v šampionátu - porsche informace -

Porsche v 92. ročníku 24 hodin Le Mans ovládlo premiérovou třídu LMGT3 a potvrdilo svou pozici světové jedničky. Závod byl triumfem týmu Manthey EMA, který s modelem 992 GT3 R nadělil konkurenci celé kolo. Podíváme se také na rekordní Hyperpole Kévina Estreho v královské třídě Hypercars, jak si Porsche Penske Motorsport upevnilo vedení v mistrovství světa a proč je devětsetjedenáctka i po přechodu na nové předpisy stále měřítkem úspěchu.

Vítězství ve třídě LMGT3 nebylo jen o rychlosti, ale o naprosté kontrole závodu. Tým Manthey EMA opět ukázal, proč je považován za nejlepšího ladiče vozů Porsche na světě. Vítězství o celé jedno kolo před továrním týmem BMW je ve vyrovnané třídě GT3 naprosto nevídaný počin. Rakouský veterán Richard Lietz si připsal další triumf v Le Mans, čímž potvrdil status jednoho z nejúspěšnějších jezdců historie vytrvalostních závodů. Spolu s ním se o úspěch zasloužili Morris Schuring a Jásir Šahin, kteří bezchybně zvládli náročné proměnlivé podmínky, které závod provázely.

V nejvyšší kategorii bojovalo Porsche Penske Motorsport o celkové vítězství až do posledních minut. Kévin Estre zazářil už v kvalifikaci, kdy v rámci Hyperpole vybojoval pro Porsche 963 první místo na startu s dechberoucím časem. Přestože v extrémně vyrovnaném poli Hypervozů stačilo 4. a 6. místo „jen“ na těsný podstavec pod pódiem, stabilní bodový přísun udržel Porsche na čele tabulky celého šampionátu FIA WEC.

Se 108 body v hodnocení konstruktérů a vedením v šampionátu odjížděl tým Penske z Francie s hlavou vztyčenou. Úspěch v LMGT3 navíc dokázal, že nová generace 911 GT3 R (992) je důstojným nástupcem speciálů RSR a že spojení se špičkovými zákaznickými týmy jako Manthey je receptem na nesmrtelnost.

Pořadí ve třídě LMGT3

Diskuze (0)

Přidat komentář