'77 928 Coupe
Na Ženevském autosalonu v roce 1977 Porsche představilo velké luxusní sportovní kupé 928. Vůz má vpředu umístěný vodou chlazený vidlicový 8-válec, který má velice tichý a kultivovaný chod. Design vozu na první pohled připomíná typ 924, odlišuje se ale především oblejšími tvary a přední částí, kde jsou místo hranatých vyklápěcích světel nekrytá kruhová zapuštěná světla, která se při rozsvícení vyklopí dopředu. Ve výbavě nechybí elektrické ovládání oken, elektricky nastavitelná přední sedadla, centrální zamykání, vyhřívaná zrcátka nebo tempostat. Poprvé se ve voze Porsche objevil také posilovač řízení. Jako první sportovní vůz v historii získal model 928 ocenění Automobil roku 1978.
Fotogalerie
údaje o výkonu | |
|---|---|
| Typ motoru: | vidlicový 8-válec |
| obsah válců: | 999 ccm |
| výkon: | 179 kW (240 HP) při 5500 ot./min. |
| točivý moment: | 350 Nm při 3600 ot./min. |
| max. otáčky: | 999 ot./min. |
| kompresní poměr: | 8.5 : 1 |
podvozek & pohon | |
| umístění motoru: | vpředu |
| pohon: | zadních kol |
| brzdy: | kotoučové, chlazené vzduchem |
| kola: | přední - 7 J x 16 zadní - 7 J x 16 |
| pneumatiky: | přední - 225/50 VR 16 zadní - 225/50 VR 16 |
statistiky | |
| max. rychlost: | 230 km/h |
| zrychlení (0-100 km/h): | 6.8 s |
rozměry | |
| hmotnost: | 999 kg |
| délka: | 999 mm |
| šířka: | 999 mm |
| výška: | 999 mm |
| zavěšení kol: | 999 mm |
převodovka | |
| typ převodovky: | manuální |
| počet převodových stupňů: | 5 |