'66 910-6 Coupe
Velmi úspěšné působení modelu 906 Carrera 6 v závodní sezóně 1966, dalo rozhodující impuls pro vývoj vozu 910, s motorem o výkonu 220 koní. Základem vozu byla nosná konstrukce z ocelových trubek, které sloužily zároveň jako potrubí pro přívod vzduchu do chladiče. 13-palcová kola s pěti paprsky byla vyrobena z hořčíku a ukotvená na jediné centrální matici. Navzdory tehdy dominantnímu postavení vozů Ford a Ferrari si model 910-6 vedl velice dobře a v roce 1967 vybojoval vítězství v závodě 1000-km na Nurburgringu, o které Porsche usilovalo již od 50. let. Vůz v témže roce bodoval také na legendární Targa Florio.
Fotogalerie
údaje o výkonu | |
|---|---|
| Typ motoru: | 6-válec boxer |
| obsah válců: | 999 ccm |
| výkon: | 162 kW (220 HP) při 8000 ot./min. |
| točivý moment: | 206 Nm při 6400 ot./min. |
podvozek & pohon | |
| umístění motoru: | uprostřed |
| pohon: | zadních kol |
| brzdy: | kotoučové |
| pneumatiky: | přední - 5.25-13 zadní - 7.00-13 |
statistiky | |
| max. rychlost: | 265 km/h |
rozměry | |
| hmotnost: | 575 kg |
| délka: | 999 mm |
| šířka: | 999 mm |
| výška: | 980 mm |
| zavěšení kol: | 999 mm |
převodovka | |
| typ převodovky: | manuální |
| počet převodových stupňů: | 5 |