'62 804 F1
Porsche vyrobilo svůj první opravdový vůz F1, označený 804. Plochý osmiválec byl zkonstruován tak, aby vyhovoval novým pravidlům o motorech F1 o zdvihovém objemu 1,5 l, které vstoupili v platnost v sezóně 1961. Porsche lpělo na chlazení vzduchem - prostřednictvím ventilátoru umístěného uprostřed. Vítězství se automobil dočkal ve velké ceně Francie v Rouenu v roce 1962, kdy ho pilotoval Dan Gurney. To bylo také jediné vítězství tohoto vozu.
Fotogalerie
údaje o výkonu | |
|---|---|
| Typ motoru: | 8-válec boxer |
| obsah válců: | 999 ccm |
| výkon: | 136 kW (185 HP) při 9200 ot./min. |
| točivý moment: | 153 Nm při 7450 ot./min. |
| palivový systém: | dva Weberovy karburatory |
podvozek & pohon | |
| umístění motoru: | vpředu |
| pohon: | zadních kol |
| brzdy: | kotoučové |
| pneumatiky: | přední: 5.00-15 R zadní: 6.50-15 R |
statistiky | |
| max. rychlost: | 270 km/h |
rozměry | |
| hmotnost: | 461 kg |
| délka: | 999 mm |
| šířka: | 999 mm |
| výška: | 750 mm |
| zavěšení kol: | 999 mm |
převodovka | |
| typ převodovky: | přímo řazená |
| počet převodových stupňů: | 5 |