S jakým modelem udìlalo Porsche nejvìtší chybu?

[Paolo]

..najväcsiu este len urobi s tym novym SUV Cajun


______________________
http://photo-automotive.blogspot.com

[Anonymní]

[quote="Anonymous"]Pøedem píšu, že nejsem žádnej "zasranej zbohatlík" jak píše Porschefil. Vlastním Porsche Cayenne Turbo, jehož recenzi a fotky mùžete vidìt na moje.auto.cz...
Je to perfektní auto, ke kterému nemùžu mít jedinou výhradu.
Vèera jsem se vrátil z Porsche srazu v Liberci. Jel jsem tam s takovým nadšením! Pøedem jsem se na stránkách auto.cz ptal èlenù klubu, na jejich názor na Cayenne, abych se vyhnul trapným poznámkám na adresu tohoto auta. Bylo mi jasnì øeèeno, že poøadatel, pan Bumba, si pøed rokem povzdechl nad tím, že na sraz nikdy Cayenne nedorazil...
O to více jsem se tam tìšil.
Pøijel jsem do Vesce, zaparkoval auto mezi ostatní Porsche, a šel si udìlat nìkolik fotek. Cayenne vzbudil zájem, zvláštì jeho kola 22". Stal se jedním z nejfotografovanìjších aut. Byl jsem nadšený z rozhovorù se èleny klubu.
Mezitím na trati v areálu probíhal závod. Teprve když vyjíždìlo poslední Porsche na tra, zeptal jsem se poøadatele, jestli mùžu dát také jedno koleèko. On souhlasil...
Tak jsem si ještì na menším ovále zkusil, co auto dovede. Tlumièe na režim "SPORT", mírné snížení vozu. 450 koní dokáže pìknì s autem zacvièit. Pøihlížející dokonce fandili, a se vyrovnám alespoò nìkterým autùm...
Tak jsem pøijel na start, a v tom pøišla studená sprcha- pan Bumba mi vzkázal, že náklaïáky na tra nesmí! To jsem nevìøil svým uším, a tak jsem vystoupil, a za panem Bumbou došel. Zeptal jsem se ho, proè Cayenne nepustí na tra. On na to, že je to akce sportovních aut, a ne náklaïákù! A se kouknu do technièáku, že je to nákladní auto. Já mám ale v TP osobní/kombi...
Povídám mu, že by mìl být pro nìj Cayenne Bùh, když zachránil znaèku Porsche. Sám šéf Porsche klubu ale odpovìdìl- Pro mì znaèka Porsche skonèila, když pøestala vyrábìt vzduchem chlazené motory!
To bych od šéfa klubu opravdu neèekal. Pak mì arogantnì vyhnal. Rozlouèil jsem se s tìmi, co pøišli fandit. Nechápavì kroutili nad jeho slovy hlavou.
Dnes se ptám- proè tak reagoval? A si o Cayennu myslí co chce, ale mohl ho na tra pustit. Znak na kapotì snad vstupenkou je... Myslím, že teï už na žádný sraz žádný Cayenne nepøijede...

Porsche pøedvedlo, že umí. Cayenne byl správný krok. Nesmìju se Cayennu V6, ani verzi S. Je to Porsche. Ale Cayenne Turbo je Porsche se vším všudy! V mé recenzi se doètete více.
A jestli pøijde Porsche sedan hybrid nebo diesel? Proè ne? Doba to vyžaduje. Fandím pokroku, a zároveò uctívám minulost.

Myslím, že žádným modelem nikdy Porsche chybu neudìlalo, a obzvláštì ne s Cayennem. Díky Bohu jménem Cayenne, se na Porsche nechodíme dívat pouze do muzea...

Švihák lázeòský[/quote]
Ani se ti nedivím že ses nasral mì by to urazilo,tak že bych asi na další sraz kde by velel tento arogantní chobot nejel.Jen tak pro zajímavost v èem se tam vozil ten chytrej pán?Jinak i když SUV nemusím tak Cayene patøí mezi pár tìch co bych mohl.

[BB924]

Šviháku Lázeòský - zvu tì tímto na náš web
[url]http://porsche.108.cz[/url]
který by se zabývá pøedevším øadou 9x4, tak žádné jiné Porsche nezavrhne.
Nechceš být první Cayenne na mapce našich èlenù?
Pøijeï na nìkterý z našich srazù, rádi obhlídneme .......
s pozdravem BB
( majitel nepravého Porsche - modelu 924 )

[Anonymní]

Tady je recenze na mĂąj Cayenne: http://moje.auto.cz/svihak-lazensky-Modo-Team-/kajak.html

[Anonymní]

Pøedem píšu, že nejsem žádnej "zasranej zbohatlík" jak píše Porschefil. Vlastním Porsche Cayenne Turbo, jehož recenzi a fotky mùžete vidìt na moje.auto.cz...
Je to perfektní auto, ke kterému nemùžu mít jedinou výhradu.
Vèera jsem se vrátil z Porsche srazu v Liberci. Jel jsem tam s takovým nadšením! Pøedem jsem se na stránkách auto.cz ptal èlenù klubu, na jejich názor na Cayenne, abych se vyhnul trapným poznámkám na adresu tohoto auta. Bylo mi jasnì øeèeno, že poøadatel, pan Bumba, si pøed rokem povzdechl nad tím, že na sraz nikdy Cayenne nedorazil...
O to více jsem se tam tìšil.
Pøijel jsem do Vesce, zaparkoval auto mezi ostatní Porsche, a šel si udìlat nìkolik fotek. Cayenne vzbudil zájem, zvláštì jeho kola 22". Stal se jedním z nejfotografovanìjších aut. Byl jsem nadšený z rozhovorù se èleny klubu.
Mezitím na trati v areálu probíhal závod. Teprve když vyjíždìlo poslední Porsche na tra, zeptal jsem se poøadatele, jestli mùžu dát také jedno koleèko. On souhlasil...
Tak jsem si ještì na menším ovále zkusil, co auto dovede. Tlumièe na režim "SPORT", mírné snížení vozu. 450 koní dokáže pìknì s autem zacvièit. Pøihlížející dokonce fandili, a se vyrovnám alespoò nìkterým autùm...
Tak jsem pøijel na start, a v tom pøišla studená sprcha- pan Bumba mi vzkázal, že náklaïáky na tra nesmí! To jsem nevìøil svým uším, a tak jsem vystoupil, a za panem Bumbou došel. Zeptal jsem se ho, proè Cayenne nepustí na tra. On na to, že je to akce sportovních aut, a ne náklaïákù! A se kouknu do technièáku, že je to nákladní auto. Já mám ale v TP osobní/kombi...
Povídám mu, že by mìl být pro nìj Cayenne Bùh, když zachránil znaèku Porsche. Sám šéf Porsche klubu ale odpovìdìl- Pro mì znaèka Porsche skonèila, když pøestala vyrábìt vzduchem chlazené motory!
To bych od šéfa klubu opravdu neèekal. Pak mì arogantnì vyhnal. Rozlouèil jsem se s tìmi, co pøišli fandit. Nechápavì kroutili nad jeho slovy hlavou.
Dnes se ptám- proè tak reagoval? A si o Cayennu myslí co chce, ale mohl ho na tra pustit. Znak na kapotì snad vstupenkou je... Myslím, že teï už na žádný sraz žádný Cayenne nepøijede...

Porsche pøedvedlo, že umí. Cayenne byl správný krok. Nesmìju se Cayennu V6, ani verzi S. Je to Porsche. Ale Cayenne Turbo je Porsche se vším všudy! V mé recenzi se doètete více.
A jestli pøijde Porsche sedan hybrid nebo diesel? Proè ne? Doba to vyžaduje. Fandím pokroku, a zároveò uctívám minulost.

Myslím, že žádným modelem nikdy Porsche chybu neudìlalo, a obzvláštì ne s Cayennem. Díky Bohu jménem Cayenne, se na Porsche nechodíme dívat pouze do muzea...

Švihák lázeòský

[Ferry]

S dieselom by ma trochu nasrali, ale to GT Coupé sa moc paci.

[Tom924]

[quote="Anonymous"][quote="Tom924"]Porschefil: Myslím si pravý opak, PORSCHE musí hledat zákazníky jinde než jen v segmentu SUV a sportovní Coupé. Nejvìtší chybu PORSCHE udìlá s CAYENNE DIESEL!!![/quote]
Porsche si budovalo image a povìst nìkolik desítek let, tím že Porsche zaène hledat zákazníky v dalších segmentech jeho image muže jít do prdele. Porsche je výrobce sportovních aut - velmi dobrých sportovních aut. Kdyby Porsche mìlo napø. 5 modelových øad, tak by charakter znaèky byl vážnì ohrožen. Mimochodem jsem èetl, že rozhodnutí zda "výrabìt sedan Porsche" se o rok odkládá a že Cayenne diesel se vyrábìt nebude! Porschefil[/quote]
Ani nevíš jak si mì potìšil že PORSCHE nebude dìlat AF AF AF! Diesel patøí do traktoru a mìl by v nìm zùstat!!!
_________________
I LOVE PORSCHE!

[Anonymní]

[quote="Tom924"]Porschefil: Myslím si pravý opak, PORSCHE musí hledat zákazníky jinde než jen v segmentu SUV a sportovní Coupé. Nejvìtší chybu PORSCHE udìlá s CAYENNE DIESEL!!![/quote]
Porsche si budovalo image a povìst nìkolik desítek let, tím že Porsche zaène hledat zákazníky v dalších segmentech jeho image muže jít do prdele. Porsche je výrobce sportovních aut - velmi dobrých sportovních aut. Kdyby Porsche mìlo napø. 5 modelových øad, tak by charakter znaèky byl vážnì ohrožen. Mimochodem jsem èetl, že rozhodnutí zda "výrabìt sedan Porsche" se o rok odkládá a že Cayenne diesel se vyrábìt nebude! Porschefil

[911-racer]

vlastnì ted mnì napadl model kterej nemusel asi nikdo kromì W. Rohla............................



911 (964) RS
tohle auto se na silnice(tøeba na ty èeský )dostalo jenom omylem..............
_________________
I love Porsche!!!

[911-racer]

já si mylsim, že nejvìtší chyba se teprve stane, pokud Porsche zaène vyrábìt ten sedan. to snad ne. pokud vim projekt 989 se taky nechyt(ani se nedostal do výroby),tak proè by se to mìlo povést tomuhle. Porsche by mìlo dìlat dvou-dvéøový sportáky na který pudou balit holky a na dálnici (a vlastnì kdekoliv) natrhnou všemu ostatním,u pr***
øada 9x4 a 968 byly pro Porsche dost velkej doping v dobì kdy se celej svìt sesypal na 911. Caynne bych ještì zkous, nic jinýho v SUVkách na nìj nemá ani na silnici a ani v terénu.teèka
_________________
I love Porsche!!!

[Standa]

Tato chyba bude osudová, ta mi asi vyrve srdce z tìla. Porsche a DIESEL , doufám že to do výroby nedaj.

[Tom924]

Porschefil: Myslím si pravý opak, PORSCHE musí hledat zákazníky jinde než jen v segmentu SUV a sportovní Coupé. Nejvìtší chybu PORSCHE udìlá s CAYENNE DIESEL!!!
_________________
I LOVE PORSCHE!

[Tom924]

Cayenne bych bral,ale jen Turbo
_________________
I LOVE PORSCHE!

[Ferry]

Podla mna Porsche Cayennom nerobi chybu, predava sa lepsie ako Boxster s 911 dokopy a len tie dva Porsche neuzivia.Ak si chce Porsche udrzat nezavislost musi hladat aj ine alternativy.

[Porschefil]

Nejvìtší chybu Porsche udìlalo s Caynnem a další chybu udìla až zaène vyrábìt GT coupe (concept). Miluju Porsche, ale vùbec nechápu proè by mìlo dìlat nìjakej zasranej "sedan". Porsche je výrobce sportovních aut, vždy byl a chci, aby to tak zùstalo. To, že se pøedchozí variace na tohle téma nikdy nedostaly na silnici je jedinì dobøe. Už tak staèí, že Porsche zaèalo dìlat Cayenne, Porsche a tereòák - to mi vhání slzy do oèí. Jediný plus Cayennu je, že je nejlepší co se dá v tomhle segmentu koupit a že se dobøe prodává. Nechápu proè, podle mýho názoru si Cayenne koupí nìjakej zasranej zbohatlík, kterej s ním bude jezdit jenom po silnici a s " výteèným automatem", kterej je na dvì vìci a taky proto, že Porsche má image. Právovìrný fanoušci si koupí maximálnì model. Je dobøe, že je Porsche na tom finanènì dobøe, ale nesmí se to pøehánìt. Porsche je ikona a nikdo z jeho fanouškù jistì nechce, aby se z nìho stala komerèní záležitost. Doufám, že si to u Porsche srovnají v hlavì a tenhle paskvil ani žádnej jinej se ètyøma dveøma nikdy nevypustìj na silnici. Když to pùjde takovým tempem dál, to by jsme se mohli taky doèkat prvního autobusu Porsche - strašná pøedstava. Porschefil.

[Carlyle]

Proti gustu zadny disputat,a co se komu nelibi je jeho vec,me nejak neoslovuje Cayenne,maximalne kdyz je to Turbo,ale pokud bych mel volit,misto Porsche bych bral Touareg.Jinak 944 a dal si myslim,ze jsou velice slusny auta a tem co proti nim neco maji,tak si myslim,ze jejich "plechovky" by nemeli sanci.Kamos ma 944 a malokdo ma treba na dalnici sanci.Nesmite zapominat,ze jsou ty auta oproti dnesnim hrozne lehky.944 ma na 997 Carreru S vyhodu asi 200-300 kilo a to je dost.

[PaÂľo Bella]

Sice modely 9x4 neboli velmi popularne,ale taku 924 Carrera GT alebo 968 ClubSport by som bral rovnako ako 911 a podla mna su to PRAVE PORSCHE!

[Steve]

Fakt je ten, že modely 9x4 nejsou dodnes moc popularní, pøedevším pro jejich nepøíliš vysoké výkony oproti zavedenému srandartu, ale musím souhlasit s Tom924, protože jen samotná 911 by Porsche neuživila a v dobì, kdy mìly modely 911, a tím i celé Porsche namále, to byly právì typy 924 a 928, ktere vytáhly automobilku z krize. Právì pro umístìní motoru a velikou stabilitu byly tyto vozy v 70. letech populárnìjší než 911. Proto i ony podle mì plným právem patøí do zlaté éry Porsche, i když z dnešního pohledu jsou pro mnohé spíše èernými ovcemi rodiny. Já osobnì tyto modely nepovažuji za chybu, ale kdybych mìl všechny modely Porsche srovnat, 914 a 924 by obsadily poslední místa.

[G.A.S]

No ja se musim priklanet k Mattewovy ...

Sice Porsche je Porsche ale muj osobni nazor je k 9x4 trosku zaporny...

ale tohle to je muj nazor a kdo ma jiny tak mu to v zadnem pripade nevyvracim...
_________________
Tomáši, Beefe, Richarde, Coline nikdy na Vás nezapomeneme!

[PaÂľo Bella]

Plne s tebou [size=18][color=red]sĂşhlasĂ­m[/color][/size]!!!
Nech Ĺľije [size=24][color=darkblue]PORSCHE[/color][/size]!!!